佳通輪胎的降噪效果怎樣

佳通輪胎的降噪效果挺不錯(cuò)的。

佳通有多種輪胎產(chǎn)品在降噪方面表現(xiàn)出色。

像佳通駕控 P10,有啞鈴型預(yù)變形溝槽技術(shù),能加快濕滑路面排水,保持花紋塊剛性,增加接地面積,保障操控和制動(dòng)性能。其在胎噪控制上也很優(yōu)秀,比如特斯拉 Model3 搭載它,時(shí)速 60km/h 時(shí)駕駛艙內(nèi)分貝為 59.6db,時(shí)速 100km/h 為 63 分貝。這歸功于佳通的靜音綿“黑科技”,采用激光束清潔粘貼面,粘貼吸音綿,配合先進(jìn)工藝持久粘合吸音降噪,在柏油路和碎石路能降噪 2-4 分貝。

佳通舒適 F50 通過智能模擬評(píng)估調(diào)整輪胎結(jié)構(gòu),采用靜音型輪廓減少顛簸振動(dòng),胎面花紋精心設(shè)計(jì),采用立體花紋及對(duì)大小、排列的把控降低胎面噪音,還具備抓地性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

佳通舒適 F22 搭載柔聲降噪技術(shù),優(yōu)化花紋塊長(zhǎng)度及排列順序,采用多組花紋塊錯(cuò)位排列,胎面花紋非對(duì)稱且橫向細(xì)紋變角度設(shè)計(jì),溝槽不串聯(lián),抑制接地噪聲能量,降低胎噪,濕地制動(dòng)表現(xiàn)出色。

此外,車胎噪音大可能是輪胎氣壓、磨損或異物等問題,要定期檢查。要是這些沒問題,佳通靜音綿技術(shù)利用多孔隙聚氨酯靜音綿材料,讓振動(dòng)空氣通過孔壁時(shí)摩擦衰減,達(dá)到降噪效果,不同路況能降低車內(nèi)噪音 2-4 分貝

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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