車輛交通違章對(duì)保險(xiǎn)費(fèi)用的影響需視情況而定。一般普通扣分違章且未發(fā)生交通事故，通常不影響保險(xiǎn)費(fèi)用；但被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車若發(fā)生道路交通安全違法行為或道路交通事故，保險(xiǎn)公司往往會(huì)在下一年度提高其保險(xiǎn)費(fèi)率，違章行為達(dá)到一定次數(shù)、發(fā)生重大事故等情況，保費(fèi)提高幅度更顯著。不同違章行為對(duì)保費(fèi)影響程度有別，如闖紅燈兩次以下無(wú)影響，第三次開(kāi)始保費(fèi)上漲0.05% 。

超速 50%以上、飲酒駕駛、逆向行駛等嚴(yán)重違章行為，保費(fèi)更是會(huì)直接上浮 10%。這些嚴(yán)重違章行為極大地增加了車輛的出險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司出于風(fēng)險(xiǎn)管控的考慮，自然會(huì)提高保費(fèi)。

影響車險(xiǎn)保費(fèi)的因素是多方面的。自主定價(jià)系數(shù)與保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)狀況、有責(zé)事故次數(shù)、是否涉及死亡以及汽車型號(hào)等相關(guān)；無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)和連續(xù)投保年限、出險(xiǎn)次數(shù)掛鉤，連續(xù)投保年限越長(zhǎng)、出險(xiǎn)次數(shù)越少，優(yōu)惠越大；交通違法系數(shù)直接和違章行為相關(guān)；道路交通事故費(fèi)率調(diào)整系數(shù)則與交強(qiáng)險(xiǎn)有關(guān)，浮動(dòng)比率范圍從下浮 50%到上浮 30% 。

通常汽車只出過(guò)一次險(xiǎn)，第二年保費(fèi)一般不上漲，但如果出險(xiǎn)過(guò)多保費(fèi)則可能大幅上漲。而停車這類行為通常不影響下一年度交強(qiáng)險(xiǎn)，不過(guò)若發(fā)生交通安全違法行為或事故，保險(xiǎn)公司會(huì)調(diào)整下一年費(fèi)率。值得一提的是，如果被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車沒(méi)有發(fā)生交通安全違法行為和道路交通事故，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度降低其保險(xiǎn)費(fèi)率，此后年度仍無(wú)情況，繼續(xù)降低直至標(biāo)準(zhǔn)。

總之，車輛交通違章與保險(xiǎn)費(fèi)用緊密相連。車主們?nèi)粝刖S持較低的保險(xiǎn)費(fèi)用，就要在日常駕駛中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，盡量避免違章行為和有責(zé)交通事故，保持良好的駕駛記錄。連續(xù)投保并杜絕違法，努力實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年不出有責(zé)交通事故，如此才能在車險(xiǎn)費(fèi)用上享受到更多優(yōu)惠 。