車輛駕駛營(yíng)運(yùn)客車（不含公共汽車）以外的載客汽車載人超出核定人數(shù) 20%以內(nèi)等多種停車違章行為會(huì)扣 3 分。具體而言，駕駛中型及以上相關(guān)車輛在特定道路超速未達(dá) 20%、貨車載貨超核定載重 30%以下、在高速上速度低于最低限速、違規(guī)駛?cè)敫咚佟⒉话匆?guī)定車道行駛、經(jīng)過人行橫道未依規(guī)操作、違反禁令標(biāo)志標(biāo)線、不按規(guī)定超車讓行或逆向行駛、違規(guī)牽引掛車、車輛故障事故后未依規(guī)操作，以及未定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)等，都在此列。

駕駛中型及以上載客或載貨汽車以及危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛，在高速公路、城市快速路之外的道路上行駛，速度超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)到20%，此類行為對(duì)道路交通安全存在一定隱患，所以會(huì)被扣3分。這是為了提醒駕駛員嚴(yán)格遵守不同路段的速度限制，保障自身與其他道路使用者的安全。

貨車載貨超核定載重30%以下，看似超量不多，但超載會(huì)影響車輛的操控性能、制動(dòng)距離等，極易引發(fā)交通事故。交通法規(guī)對(duì)此進(jìn)行扣分處罰，旨在讓貨運(yùn)司機(jī)重視貨物載重規(guī)定。

在高速公路上行駛速度低于最低限速，會(huì)影響高速公路的整體通行效率，甚至可能導(dǎo)致后方車輛避讓不及引發(fā)追尾事故。禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路，更是嚴(yán)重?cái)_亂高速的交通秩序，對(duì)其他正常行駛車輛構(gòu)成極大威脅。

機(jī)動(dòng)車經(jīng)過人行橫道時(shí)，未按規(guī)定減速、停車、避讓行人，這違背了行人優(yōu)先的原則，容易造成行人傷亡。違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示，不按規(guī)定超車、讓行或逆向行駛，這些行為破壞了交通規(guī)則，增加了事故風(fēng)險(xiǎn)。

違規(guī)牽引掛車、車輛在道路上出現(xiàn)故障或事故停車后未按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警示標(biāo)志，這些操作都關(guān)乎著后續(xù)車輛能否及時(shí)知曉情況，避免二次事故。而上路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，車輛安全性能無法得到保障，同樣是對(duì)交通安全的不負(fù)責(zé)任。

總之，這些扣3分的停車違章行為，都是交通法規(guī)為了維護(hù)道路交通安全、保障有序通行而設(shè)定的。駕駛員們應(yīng)時(shí)刻牢記，遵守法規(guī)才能確保出行平安。