今年緊湊型車銷量排行榜與去年有何不同?

今年緊湊型車銷量排行榜與去年有很大不同。

去年,合資緊湊型車在缺乏新能源支持的情況下,市場表現(xiàn)不佳,銷量持續(xù)下滑。比如 5 月,合資緊湊型車市場零售銷量只有 16.1 萬輛,同比減少 30%,除軒逸、朗逸、速騰等少數(shù)車型外,其他大都銷售低迷。像卡羅拉 5 月銷量暴跌 55.0%,思域腰斬。

而今年,秦 PLUS 表現(xiàn)出色,1 - 8 月累計零售銷量達到 323847 輛,成為“銷冠”。軒逸排名第二,1 - 8 累計零售銷量達到 206800 輛。朗逸排名第三,1 - 8 月累計零售銷量達到 190350 輛。速騰排名第四,1 - 8 月累計零售銷量達到 147168 輛。驅(qū)逐艦 05 排名第五,1 - 8 月累計零售銷量達到 137523 輛。星瑞排名第六,1 - 8 月累計零售銷量達到 100258 輛。AION S 排名第七,1 - 8 月累計零售銷量達到 97794 輛,但銷量與排名有所下滑。逸動 PLUS 排名第八,1 - 8 月累計零售銷量達到 88607 輛。新帝豪排名第九,1 - 8 月累計零售銷量達到 80015 輛。奇瑞艾瑞澤 8 排名第十, 1 - 8 月累計零售銷量達到 75991 輛。卡羅拉排名第十一位 ,1 - 8 月累計零售銷量達到 74238 輛。思域和寶來分別排名第十二位和第十三位,1 - 8 月累計零售銷量都在 6 萬輛以上。伊蘭特排名第十四位,1 - 8 月累計零售銷量達到 59707 輛。長安 UNI - V 排名第十五位,1 - 8 月累計零售銷量達到 58476 輛。

今年 10 月,緊湊型車市場零售銷量為 36.1 萬輛,同比減少 15.5%。大眾朗逸以 32365 輛的銷量奪得冠軍,軒逸退居第二,秦 PLUS DM - i 排名第三。速騰、驅(qū)逐艦 05 銷量也超 2 萬輛。長安逸動成為銷量最高的國產(chǎn)燃油緊湊型車。思域、卡羅拉、寶來等曾經(jīng)的“天王級”車型如今銷量大不如前。

總之,新能源車型崛起,合資車型面臨挑戰(zhàn),市場格局變化明顯。

聊了這么多,最后偷偷告訴你個消息:我聽說廣州東風(fēng)南方新塘東風(fēng)日產(chǎn)那邊資訊挺全的,服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實車,不妨直接打個電話問問:4008150606,8843,就說想了解下日產(chǎn)軒逸。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價

最新問答

儀表盤顯示未掛入P檔但實際已掛入的情況,在2017款邁銳寶XL和部分別克車型中較為常見。這類現(xiàn)象多與車輛的擋位傳感器信號異常相關(guān),傳感器未能準確識別P檔狀態(tài),從而導(dǎo)致儀表顯示與實際擋位不符。遇到此類情況時,可先嘗試重新掛入P檔以確認信號是否
BJ90被稱為“換殼奔馳”的說法有技術(shù)依據(jù)但不完全準確,它是基于老款奔馳GLS平臺打造并做了本土化優(yōu)化的大型SUV。從核心技術(shù)來看,BJ90搭載的3.0T V6發(fā)動機(型號276821)、9AT懷擋變速箱與老款奔馳GLS同源,前雙叉臂+后多
新手跑高速時建議優(yōu)先選擇從左往右數(shù)的第二條車道(即中間車道)。這條車道既避開了最左側(cè)臨時超車道的高速壓力與違規(guī)風(fēng)險,也遠離了最右側(cè)大貨車集中的復(fù)雜路況,左右兩側(cè)的緩沖空間能為新手應(yīng)對突發(fā)狀況提供更充裕的反應(yīng)時間與調(diào)整余地。其車速環(huán)境相對適中
裸車8萬的SUV落地價通常比同價位轎車更貴,差價一般在8000-15000元左右。這一差異主要源于SUV車型在配置、車身結(jié)構(gòu)等方面的特性,導(dǎo)致其在購置稅、商業(yè)保險等落地費用上略高于轎車。以裸車8萬為例,轎車全款落地約需9萬多元,而SUV則可
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家