進口 SUV 汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)誰更出色?

進口 SUV 汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)誰更出色?

目前市面上不少進口 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)都有出色表現(xiàn)。

比如沃爾沃 XC90,它在安全配置方面表現(xiàn)出色,CitySafety 安全系統(tǒng)配置在任何版本的汽車系統(tǒng)中,能為駕駛者提供很好的保障。

寶馬 X5 的智能輔助駕駛級別為 L2 級,裝載了 12 個超聲波雷達和 3 個毫米波雷達,車機系統(tǒng)搭載了高通驍龍 8155P 芯片,標配了多種核心智能輔助駕駛功能。像自動泊車入位,對標準車位識別較準,倒車過程順暢,但車速較快且完成后自動掛入 P 擋并熄火,使用時需注意車位位置和停車方式。360 全景影像清晰度高,其中的洗車場視圖在特定場景很實用。ACC 自適應(yīng)巡航加速減速線性,車道居中保持準確,前方情況識別準確。

另外,像特斯拉 Model X,雖然續(xù)航里程長,舒適性好,但輔助駕駛效果還有改進空間。

蔚來的智能駕駛主要功能有高速自動輔助駕駛、擁堵自動輔助駕駛、轉(zhuǎn)向燈控制變道等 10 項配置,自適應(yīng)巡航和車道保持以及轉(zhuǎn)向燈控制下的變道這兩個功能較為重要。

小鵬注重車輛輔助智能駕駛,其 XNGP 理論上可不用地圖支持自行運行,城市 NGP 通行效率高。

理想不久前發(fā)布的 AD Max 3.0 能幫助車主計算更精確的路線,智能泊車功能也較有意思。

總之,不同進口 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)各有特點和優(yōu)勢,消費者可根據(jù)自身需求選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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