車輛違章學(xué)習(xí)通常不可以委托他人。在我國，駕照消分規(guī)定需違章駕駛員本人親自處理，目的是讓實(shí)際駕駛?cè)顺袚?dān)法律責(zé)任，杜絕責(zé)任轉(zhuǎn)嫁。以學(xué)法減分來說，不少地方要實(shí)名認(rèn)證及人臉識別比對，非本人無法辦理。即便有地方允許委托，手續(xù)也極為嚴(yán)格。多數(shù)地區(qū)要求本人帶證件到指定地點(diǎn)，現(xiàn)場錄入指紋確認(rèn)身份后進(jìn)行學(xué)習(xí)等相關(guān)操作 。

例如在蕪湖開展的“學(xué)法減分”活動，就明確需通過嚴(yán)格的實(shí)名認(rèn)證和人臉識別比對，這一技術(shù)手段有效阻止了非本人辦理的情況發(fā)生。一旦發(fā)現(xiàn)存在弄虛作假、冒名頂替等違規(guī)行為，不僅學(xué)法減分的操作會被判定無效，而且在接下來的3個記分周期內(nèi)都不再受理該駕駛?cè)说纳暾?，同時還會被加入黑名單。這意味著三年內(nèi)都不能通過互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺、自助機(jī)辦理公安交管業(yè)務(wù)，情節(jié)嚴(yán)重的甚至?xí)蛔肪糠韶?zé)任。

除了學(xué)法減分，當(dāng)駕駛證記滿12分后需要參加“滿分學(xué)習(xí)考試”。駕駛?cè)艘谝?guī)定的15日內(nèi)領(lǐng)取違法滿分教育告知書，然后參加為期七天、每天八小時的學(xué)習(xí)并預(yù)約考試。雖然公安部推行了“兩個教育”網(wǎng)上學(xué)習(xí)，帶來了諸多便利變化，比如減少群眾“跑路”、簡化辦事手續(xù)等，但并沒有改變需本人參與學(xué)習(xí)的要求。

對于其他類型的車輛違章學(xué)習(xí)，同樣如此。不同準(zhǔn)駕車型有著不同的規(guī)定，像B2駕駛證只要被扣分就要在年審時接受交通法律法規(guī)安全教育和學(xué)習(xí)；A1、A2、B1、B2駕駛證只要有記分記錄，哪怕只有一分也要參加交通安全學(xué)習(xí)，這些學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)都強(qiáng)調(diào)駕駛?cè)擞H自參與。

總之，車輛違章學(xué)習(xí)關(guān)乎交通安全知識的吸收和責(zé)任的落實(shí)，為了維護(hù)交通法規(guī)的嚴(yán)肅性和公正性，保障道路交通安全，通常都要求違章駕駛員本人親自完成學(xué)習(xí)，而不允許隨意委托他人 。