凱迪拉克越野車在國內和國外的價格有何區(qū)別

凱迪拉克越野車在國內和國外的價格有區(qū)別。

比如凱迪拉克 CT4 在美國售價折合人民幣 22 萬元左右,中國地區(qū)起步價在 23 萬元左右,算上經銷商優(yōu)惠甚至更低。

2023 款 LYRIQ 海外后驅版指導價 62990 美元,國內后驅長續(xù)航版預售價 43.97 萬元。國內車輛電池容量為 95.7 千瓦時,海外車型為 100 千瓦時。

凱迪拉克 ATS 入門級豪華車價格在 30.8 萬 -43.8 萬,美國進口。XTS 優(yōu)惠后價格 34.99 萬 -56.99 萬,有 2.0T 和 3.6L 發(fā)動機可選,國產。SRX 優(yōu)惠后價格 42.98 萬 -62.8 萬,發(fā)動機有 3.0 和 3.6 兩種,墨西哥進口。CTS coupe 售價 64.8 萬,發(fā)動機是 3.6L。凱雷德售價 158 萬,加長版 168 萬,發(fā)動機 6.0L,優(yōu)惠約 20 萬,美國進口。CT4 官方指導價 23.97 -25.97 萬元。XT4 官方指導價 25.97 -39.17 萬元。CT5 官方指導價 27.97 -34.17 萬元。

在天津,凱迪拉克 CT5 降價,最低售價 20.97 萬,最高優(yōu)惠幅度達 8 萬。在北京,購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠 5.5 萬元。在濟南地區(qū),凱迪拉克 XT5 全款優(yōu)惠力度可達 6 萬,貸款優(yōu)惠力度可達 8 萬。但在贛州市,凱迪拉克 XT5 目前沒有優(yōu)惠。

凱迪拉克在中國市場售價相較于美國市場更為親民,這主要歸因于公司推行的優(yōu)惠政策以及造車成本的降低。

而且凱迪拉克對待中國消費者態(tài)度真誠,全球同價且配置相同。其車型基本 2.0T 起步,不像其他品牌針對中國市場推出小排量車型卻不優(yōu)惠。

凱迪拉克車型各方面表現(xiàn)出色,以 XT5 為例,鉆石切割設計有安全感,車身尺寸有優(yōu)勢,內飾采用高端材質,科技配置提升,動力系統(tǒng)優(yōu)秀,使用 2.0T+48V 輕混系統(tǒng),百公里油耗 7.4L 左右。

總之,凱迪拉克不同車型在不同地區(qū)價格有差異,要想買到更便宜的,得多關注各地優(yōu)惠活動和經銷商報價

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

15萬以下空間較大的SUV包括長安CS75 PLUS、吉利博越L、上汽大眾途岳、奇瑞探索06、北京現(xiàn)代ix35沐颯、捷途旅行者、星越L、哈弗H6、長安歐尚Z6、RAV4榮放、深藍S7、福特領睿、比亞迪宋Pro、領克02、哈弗F7、本田XR-
上汽大通MAXUS大家7的售價在同級別車型中具備較強競爭力,其插混與純電版本通過差異化定價策略覆蓋了不同需求用戶。 具體來看,插混版18.99萬的定價在同級別插混MPV中處于偏低水平,對比傳祺M6插混版19.98萬的起售價,價格優(yōu)勢直
捷途汽車與奇瑞汽車的核心差異在于品牌定位的層級劃分與市場聚焦方向不同。作為奇瑞控股旗下的獨立產品序列,捷途定位于中低端旅行細分市場,以“旅行+”產品體系為核心,主打親民價格與大空間實用性,通過靈活的線上線下互動觸點貼近年輕消費者需求;而奇瑞
東風日產在國內共有四個生產基地,分別位于廣州、襄陽、大連和鄭州。這四大基地構成了東風日產覆蓋南北的協(xié)同生產網(wǎng)絡,各基地依托區(qū)域優(yōu)勢承擔不同職能:廣州基地坐落于花都,既是品牌總部所在地,也是轎車系列的核心生產陣地;襄陽基地位于湖北襄陽高新技術
上劃加載更多內容
AI選車專家