科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下的啟動(dòng)性能怎樣

科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下的啟動(dòng)性能總體來說還是不錯(cuò)的。

其陶瓷火花塞和油盤加熱器能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在零下 40 度的低溫下啟動(dòng)。

但也可能會(huì)遇到一些問題,比如發(fā)動(dòng)機(jī)低溫,內(nèi)部溫度不足,燃油和潤滑油冷卻,導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)需額外噴油以滿足動(dòng)力需求,低溫使燃油霧化效果欠佳,點(diǎn)火能量降低,車輛會(huì)顯得不平穩(wěn),點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會(huì)降低點(diǎn)火能量。

解決辦法是多啟動(dòng)幾次,使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升上來。節(jié)氣門積碳也會(huì)導(dǎo)致打火困難,這時(shí)可以在第三次啟動(dòng)時(shí)輕踩油門,事后記得清洗節(jié)氣門。

水溫傳感器故障會(huì)讓行車電腦判斷失誤,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量變小,動(dòng)力不足,要去 4S 店檢修。

低溫下,電瓶容量會(huì)明顯下降,若發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、大燈亮度降低或喇叭音量減弱時(shí),應(yīng)檢查電瓶狀況,及時(shí)更換或維修。

另外,進(jìn)氣系統(tǒng)和進(jìn)氣門根部積碳過多、空氣流量計(jì)臟、冬季使用高黏度機(jī)油、節(jié)氣門嚴(yán)重臟、起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到要求、電池連接線接觸電阻過大、變速器潤滑油黏度過濃、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮壓力不足、高壓點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞性能差、火花塞操作不當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器故障等,也可能造成科魯茲冷車啟動(dòng)困難,相應(yīng)的解決辦法包括清理積碳、清理空氣流量計(jì)、更換機(jī)油、清理節(jié)氣門、到 4S 店或維修站檢修、維修或更換電池、更換變速器潤滑油、到 4S 店或維修站檢修等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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