蘭博基尼燃油車售空后一般不會再生產(chǎn)了。

蘭博基尼正在全力向混合動力過渡，其燃油車型在停產(chǎn)前已售罄。像 Hurucan 和 Urus 兩款燃油車型訂單已全部排滿，2024 年和 2025 年這兩款車將會被插電式混合動力車型取代。

而且預(yù)計最新推出的插電式混合動力車型 Revuelto 也將在 2025 年底前售完。

從 2024 年開始，蘭博基尼不再生產(chǎn)純內(nèi)燃機車型，并計劃在 2025 年之前將全部產(chǎn)品線轉(zhuǎn)向混合動力。其電動化戰(zhàn)略分兩個階段，第一階段今年 3 月已推出首款插混產(chǎn)品，2024 年將繼續(xù)推出 Huracán 和 Urus 繼任車型的混合動力版本；第二階段是在 2028 年推出首款純電動車型。

今年上半年，蘭博基尼全球交付量 5341 輛，同比增長 4.9%，營收為 14.21 億歐元，同比增長 6.7%。

從銷售分布看，歐洲、中東和非洲是其 2023 年銷售最高的地區(qū)。

汽車行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型，在碳排放等壓力下，轉(zhuǎn)向更環(huán)保的動力系統(tǒng)是必然選擇，蘭博基尼也不例外。