雷克薩斯 GS430 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車中處于什么水平?

雷克薩斯 GS430 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車中處于較高水平。

它搭載的是 4.3 升 V8 頂置四凸輪軸 32 氣門引擎,有 VVT-i 智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng),最大輸出功率達(dá) 208kw/5600rpm,最大扭矩為 417N.m/3500rpm,0-100km/h 的加速時(shí)間僅為 6.1 秒。相比同級(jí)別車型,這一成績(jī)相當(dāng)出色。

在實(shí)際駕駛中,雷克薩斯 GS430 分為 D 擋節(jié)油模式、S 擋運(yùn)動(dòng)模式和芯片控制的 SPORT 模式。

D 擋模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在 1000 轉(zhuǎn)多一點(diǎn),車子行進(jìn)平穩(wěn),速度 50 - 60 公里時(shí)轉(zhuǎn)速不上 2000 轉(zhuǎn),還能自動(dòng)保持一定速度,波箱聰明,行駛中不費(fèi)油。

S 擋模式下,它就像脫韁的猛獸,高速路上加速能力極強(qiáng),能迅速飆升到 200 公里,甚至能超越配備 4.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬 7 系。

而且,雷克薩斯 GS 底盤扎實(shí),隔音性能優(yōu)異,高速駕乘感安靜舒適。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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