雷克薩斯 GX460 的操控性不錯。

它將越野性能與易操控性相融合，在多種路況下均有出色表現(xiàn)。非承載式車身結(jié)構(gòu)和電子動態(tài)懸架系統(tǒng)的應(yīng)用，帶來高強度和高通過性的車體，也讓駕乘感受更為寧靜平穩(wěn)。

其靈活實用的內(nèi)部空間設(shè)計，為操控提供了便利。車身尺寸方面，長、寬、高分別為 4805mm、1885mm 及 1885mm，軸距 2790mm，合理的車身比例有利于操控。

在緊急轉(zhuǎn)彎等工況下，雖然應(yīng)對起來有些勉強，但標(biāo)配的 KDSS 動態(tài)懸架控制系統(tǒng)能在一定程度上減小車身側(cè)傾。操控測試環(huán)節(jié)，GX460 取得了 0.72 的最大側(cè)向加速度，8 字繞環(huán)成績?yōu)?28.6 秒，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)干預(yù)恰當(dāng)。

其整體調(diào)教偏向舒適性和越野性能，高坐姿帶來良好視野，無論城市還是越野都能輕松駕馭。

內(nèi)飾方面，設(shè)計融合科技質(zhì)感與自然優(yōu)雅風(fēng)格，部件配有實木裝飾，座椅舒適。發(fā)動機強勁且節(jié)能，自動變速箱能有效降低燃油消耗。方正高大的外觀設(shè)計提供出色視野，車窗和低窗線設(shè)計保證空間感，乘坐不壓抑。

總之，雷克薩斯 GX460 操控性較好，能滿足多種駕駛需求。