雷克薩斯 IS250 的保養(yǎng)成本在質(zhì)保期內(nèi)相對較低，因?yàn)橛兴哪昝赓M(fèi)保養(yǎng)政策。

但質(zhì)保過后，保養(yǎng)成本可能會(huì)較高。比如在深圳的 4S 店，保養(yǎng)一次報(bào)價(jià)約 1979 元。

其硬開銷主要是機(jī)油和機(jī)油濾，雷克薩斯所使用的半合成機(jī)油與普通豐田機(jī)油無本質(zhì)區(qū)別，小保養(yǎng)材料成本撐死 200 元以內(nèi)，4S 店近 10 倍的利潤算得上暴利。

不過，車主有降低成本的辦法。比如，可以選擇跨品牌保養(yǎng)維修，像 IS250 與國產(chǎn)銳志同平臺(tái)，可去一汽豐田的 4S 店，技術(shù)有保證，零配件渠道可靠，保養(yǎng)費(fèi)用能便宜一大截。

有些零件也未必要選原廠，如 ES200 的空調(diào)濾清器，原廠 500 多元，博世或曼牌等專業(yè)廠產(chǎn)品只需 100 元左右。雷克薩斯原廠電池很貴，如 ES200 壞了啟停電池，4S 要價(jià)超 5000 元，瓦爾塔等大牌配套產(chǎn)品約 1500 元。

需要注意的是，近 2000 元一次的保養(yǎng)定價(jià)可能只是深圳當(dāng)?shù)?4S 店的行為，并非雷克薩斯中國的指導(dǎo)價(jià)，且各店收費(fèi)差異大。雷克薩斯中國在質(zhì)保期過后的保養(yǎng)維修收費(fèi)上缺少監(jiān)管，導(dǎo)致 4S 收費(fèi)亂象重生。

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