理想汽車全系大降價主要有以下幾個原因。

一是國內(nèi)新能源市場競爭激烈，用戶購車觀望情緒濃厚，更愿意貨比三家等待優(yōu)惠，這讓理想今年銷售 80 萬輛的目標(biāo)有壓力。

二是理想新車 L6 剛上市，訂單突破一萬臺，為乘熱打鐵爭取更多訂單，通過降價來吸引更多消費者。

三是之前對市場預(yù)估過于樂觀，30 萬以上乘用車市場今年一季度同比下降 12%，傳統(tǒng)燃油車豪華品牌主銷車型成交價下降，理想市場表現(xiàn)遠(yuǎn)低于預(yù)期。

四是來自競品的壓力，比如問界 M7 改款降價后銷量飆升，問界 M9 也在豪華市場表現(xiàn)出色，與理想產(chǎn)品定位高度重合，給理想帶來很大壓力，導(dǎo)致理想此前的增長態(tài)勢停滯，銷量下跌。

五是理想自身銷量未達(dá)預(yù)期，庫存積壓過多，庫存率在 20%以上。

六是為了加速搶占市場份額，新能源汽車市占率不斷提升，與理想價格區(qū)間重疊的傳統(tǒng)豪華車紛紛降價，理想選擇降價來爭奪市場。

七是國內(nèi)電動汽車市場太卷，各方面都在競爭，降價成為了一種手段，競爭對手都降價，理想不跟進(jìn)就會丟失份額。