特斯拉市值暴漲既不是單純的市場泡沫，也不是完全的真實價值體現(xiàn)，而是多種因素共同作用的結(jié)果。

從業(yè)績方面看，特斯拉一季度營收利潤雖有下滑，但二季度交付量超預(yù)期。汽車相關(guān)業(yè)務(wù)營收有起伏，發(fā)電和儲能、服務(wù)及其他業(yè)務(wù)有一定增長。不過，整體產(chǎn)品布局不算豐富，面臨型號老化、新產(chǎn)品銜接問題，像 Cybertruck 量產(chǎn)波折。同時，汽車主業(yè)面臨降價競爭和消費(fèi)者信心不足等壓力，在中美市場銷售都有挑戰(zhàn)。

然而，特斯拉也有積極因素。其計劃推出更便宜的入門級車型，有望吸引更多消費(fèi)者，充分利用現(xiàn)有產(chǎn)能。在 AI、自動駕駛與儲能業(yè)務(wù)上，特斯拉吸引了眾多投資者目光。馬斯克宣布無人駕駛出租車計劃，投入巨大。儲能業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，利潤率高，未來也有競爭。

對比傳統(tǒng)車企，特斯拉需求預(yù)期有想象力。在中國市場量產(chǎn)和散戶追捧下，股價曾逆勢上漲。雖有空頭認(rèn)為是泡沫，但特斯拉在中國市場表現(xiàn)出色，確立了“高成長科技股”地位。分析師甚至預(yù)測其股價最樂觀能升至 3500 美元。

從全球范圍看，新能源汽車替代燃油車是趨勢。中國和全球新能源汽車市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，特斯拉上海工廠投產(chǎn)、股份拆分等也對市值有影響。投資者對這一趨勢的堅定信心支撐了其市值。

總之，特斯拉市值暴漲是復(fù)雜因素綜合作用的結(jié)果，既有業(yè)務(wù)表現(xiàn)和發(fā)展規(guī)劃帶來的真實價值，也有市場趨勢和投資者預(yù)期形成的一定泡沫成分。

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