沒有缸壓對車輛動力影響非常大。

缸壓不足會導(dǎo)致很多問題，比如活塞、活塞環(huán)與氣缸壁之間的摩擦副喪失密封性，氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)深溝紋，降低壓縮壓力，使動力喪失。

可燃混合氣下竄會增大曲軸箱壓力，嚴重時引發(fā)曲軸箱爆炸。還會出現(xiàn)排氣管冒煙嚴重、發(fā)動機噪聲異常、不能正常工作甚至熄火等情況。

此外，缸壓不足會影響燃燒狀況，導(dǎo)致功率與扭力不足，車身加速性能變?nèi)?，油耗增加，動力性能下降，并產(chǎn)生大量積炭。

造成缸壓不足的原因有很多，比如積碳過多、發(fā)動機嚴重抖動、活塞密封問題導(dǎo)致燃燒室積碳嚴重與排放不好、發(fā)動機壽命縮短、潤滑油上竄到氣缸內(nèi)引起燒機油、排氣管冒煙嚴重等。

如果是四沖程發(fā)動機，缸壓不足可能是氣門漏氣，活塞、活塞環(huán)與氣缸體間隙過大，缸墊漏氣，或是更換不配套不標準配件導(dǎo)致壓縮比降低等。比如氣門密封面彎曲、凸輪軸磨損、氣門間隙大、活塞環(huán)斷裂、活塞泄漏、發(fā)動機過熱、缸體有裂紋、汽缸墊磨損、連桿彎曲、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)泄漏或缺水等都可能是原因。

當發(fā)動機缸壓不足時，工作沖程中燃燒的可燃混合物的力量不能完全施加到活塞上，導(dǎo)致發(fā)動機功率不足。這種情況一般是缸壁磨損異常或發(fā)動機某處漏氣造成的。

如果出現(xiàn)缸壓不足，應(yīng)立即修理。

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