影響猛士軍用越野車價(jià)格的技術(shù)因素主要有以下幾個(gè)方面。

首先是動(dòng)力系統(tǒng)，猛士 917 提供增程式和純電兩種動(dòng)力總成。增程式版本搭載的 1.5T 增程式動(dòng)力系統(tǒng)，熱效率超 40%，匹配的雙電機(jī)功率和扭矩表現(xiàn)出色，純電版更是擁有超過 1000 馬力的四電機(jī)四驅(qū)，這使得動(dòng)力性能極為強(qiáng)勁，相應(yīng)的技術(shù)成本也就較高。

其次是底盤和懸掛系統(tǒng)，猛士采用非承載式車身結(jié)構(gòu)、前后雙叉臂螺旋彈簧獨(dú)立懸掛、門式橋結(jié)構(gòu)等，讓底盤獲得可觀的離地間隙，適應(yīng)復(fù)雜路況。同時(shí)，MORA 猛士滑板越野平臺(tái)能實(shí)現(xiàn)車身與底盤上下車體的分離解耦，具備新能源汽車的電氣化、智能化優(yōu)勢(shì)和硬派 SUV 的車身剛性。

再者是越野相關(guān)的技術(shù)配置，像空氣懸架、前后差速鎖、VMC 底盤動(dòng)態(tài)域控制、AKC 后輪線控轉(zhuǎn)向、支持“蟹行”橫向行駛等，這些技術(shù)能提升越野能力，但也增加了成本。

還有電池保護(hù)技術(shù)，為保障越野時(shí)電池的安全，車架采用高壓一體成型縱梁，縱梁間放入雙層電池包，下方采用 1500MPa 一體沖壓成型高強(qiáng)度護(hù)板外加多層復(fù)合材料裝甲護(hù)板，電池包來自寧德時(shí)代的三元鋰電池，成本較高。

此外，猛士的車漆采用防紅外技術(shù)，內(nèi)置電磁屏蔽系統(tǒng)，車身內(nèi)部加裝凱夫拉防彈板等，這些特殊的技術(shù)和配置也會(huì)影響價(jià)格。

總之，猛士軍用越野車價(jià)格之所以較高，是眾多先進(jìn)技術(shù)和高端配置共同作用的結(jié)果。