南京長安福特馬自達(dá)的節(jié)能環(huán)保表現(xiàn)怎樣?
南京長安福特馬自達(dá)在節(jié)能環(huán)保方面表現(xiàn)出色。
其擁有先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,涂裝方面采用國內(nèi)首次運(yùn)用的 3C1B 工藝流程,減少 1 次中涂烘干,CO2 排出量削減 15%,VOC 排出量減少 44%。
在生產(chǎn)過程中,針對涂裝產(chǎn)生的廢氣,加設(shè)燃燒裝置,凈化率高達(dá) 99%,燃燒熱量回收循環(huán)利用,減少二氧化碳排放。
廢水處理方面,廢水集中到分類收集池,經(jīng)多道程序處理后可達(dá)一級排放標(biāo)準(zhǔn),甚至污染物指標(biāo)只有一級標(biāo)準(zhǔn)的一半,廠區(qū)還收集雨水并處理排放。
沖壓車間采用全封閉裝置,將噪音控制在 60 分貝以下。此外,焊裝車間加裝 8 套煙霧收集系統(tǒng)。
馬自達(dá)的車型也注重節(jié)能環(huán)保,像馬自達(dá) 6 阿特茲搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動機(jī),壓縮比高達(dá) 13:1,百公里油耗僅為 6.9 - 7.1L,且匹配的 6 速手自一體變速箱能減小能量消耗。
長安馬自達(dá)首款混合動力 SUV MAZDA CX - 50 行也 HEV 下線,是其在新能源領(lǐng)域的重要嘗試,采用先進(jìn)油電混合技術(shù),節(jié)能環(huán)保又能滿足高性能需求。
總之,南京長安福特馬自達(dá)在節(jié)能環(huán)保上成果顯著,技術(shù)先進(jìn),車型節(jié)能省油。
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