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帕加尼 Huayra 與其他超跑相比有何優(yōu)勢
帕加尼 Huayra 與其他超跑相比有不少優(yōu)勢。
動力方面,Huayra 搭載從梅賽德斯-AMG 定制的 6.0L 雙渦輪增壓 V12 發(fā)動機,最大功率 730 馬力,峰值扭矩 1000Nm,百公里加速 3.2 秒,最高車速可達 370km/h。雖然動力不如柯尼塞格 Agera R 等車型,但仍強過大多數(shù)超跑。
品牌定位上,帕加尼注重設(shè)計和個性化,將機械部件可視化,接受高度定制,色彩繁多的碳纖維車身極具藝術(shù)感,像一臺藝術(shù)品,而不是單純的速度機器。
歷史方面,帕加尼成立于 1999 年,創(chuàng)始人曾負責蘭博基尼復合材料部門,參與多款車型設(shè)計,發(fā)展至今仍是小公司,員工約 60 人。
在限量車款方面,Huayra 車系推出了限量 30 輛的最終車款 Huayra R,為賽道而生,搭載 6.0 升 V12 自然進氣引擎,擁有 850 匹馬力與 750N.m 扭矩,引擎紅線區(qū)上看 9,000 轉(zhuǎn),采用 6 速序列式變速箱,排氣系統(tǒng)采用陶瓷涂層,外觀設(shè)計有新進氣口,能產(chǎn)生強大下壓力,剎車系統(tǒng)使用 Brembo 碳陶瓷碟盤,懸吊有電子控制的主動式減震筒,車殼采用最新復合技術(shù),內(nèi)飾有六點式安全帶等。
與同級別超跑相比,帕加尼在設(shè)計、定制化和獨特的品牌歷史方面具有優(yōu)勢。
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