收購的二手車價(jià)格是通過多種方法綜合評(píng)估的。常用的年限法，依據(jù)車輛使用年限估算，新車前五年折舊率逐年遞減，五年后每年約5%；里程折算法按行駛里程折價(jià)，將30萬公里分為5個(gè)階段；重置成本法以全新同款新車最低成本價(jià)乘以年限成新率，再考慮調(diào)整系數(shù)；現(xiàn)行市價(jià)法選擇參考車對(duì)比，量化差異值取平均值。實(shí)際評(píng)估中，需全面考量車輛使用年限、行駛里程、車況、市場(chǎng)行情等因素。

年限法為二手車價(jià)格評(píng)估提供了一個(gè)基礎(chǔ)框架。一般來說，新車前五年折舊率分別約為15%、12%、10%、8%和7% 。比如一輛原價(jià)20萬的新車，使用一年后，按照年限法估算，其價(jià)值約為20×（1 - 15%）= 17萬。隨著使用年限增加，折舊率雖然在降低，但車輛整體價(jià)值仍在不斷減少。

里程折算法也不容忽視。它把30萬公里分為5個(gè)階段，每個(gè)階段對(duì)應(yīng)新車價(jià)值五分之一。假設(shè)新車價(jià)值30萬，行駛到6萬公里時(shí)，車輛價(jià)值約為30×（1 - 1/5）= 24萬。不過要注意，里程數(shù)并非評(píng)估的唯一標(biāo)準(zhǔn)，有些車輛雖然里程數(shù)少，但使用年份久，車況不佳，價(jià)格也會(huì)受到影響。

重置成本法相對(duì)復(fù)雜一些，它以全新同款新車最低成本價(jià)為起點(diǎn)，乘以年限成新率，再根據(jù)車輛實(shí)際情況考慮調(diào)整系數(shù)，最終得出車輛現(xiàn)價(jià)。這能更準(zhǔn)確地反映車輛在當(dāng)下市場(chǎng)環(huán)境中的價(jià)值。

現(xiàn)行市價(jià)法則是基于市場(chǎng)實(shí)際交易情況。在鑒定評(píng)估當(dāng)天，選擇與待評(píng)估車輛狀況接近的參考車進(jìn)行對(duì)比，將各項(xiàng)差異進(jìn)行量化，最后取平均值得出最終估值。這樣能保證評(píng)估價(jià)格貼近市場(chǎng)行情。

總之，二手車價(jià)格評(píng)估是一個(gè)復(fù)雜且綜合的過程。年限法、里程折算法、重置成本法和現(xiàn)行市價(jià)法等相互補(bǔ)充，再結(jié)合車輛使用年限、行駛里程、車況以及市場(chǎng)供需等因素，才能為一輛二手車給出一個(gè)相對(duì)合理準(zhǔn)確的價(jià)格。