二手車專業(yè)評(píng)估常用重置成本法、現(xiàn)行市價(jià)法、收益現(xiàn)值法等方法。重置成本法以新車價(jià)值為基礎(chǔ)，結(jié)合車輛品牌、使用年限等因素，通過折算公式確定二手車價(jià)值；現(xiàn)行市價(jià)法通過對(duì)比同類型、同時(shí)期二手車市場(chǎng)平均價(jià)格，并結(jié)合車輛實(shí)際技術(shù)狀況調(diào)整得出價(jià)格；收益現(xiàn)值法則適用于盈利車輛或有固定資產(chǎn)屬性的評(píng)估。這些方法各有特點(diǎn)，能從不同角度為二手車估值提供參考 。

重置成本法中，新車價(jià)格是重要的參考依據(jù)。若車型停產(chǎn)，可參考同品牌類似車型價(jià)格。使用年限對(duì)車輛價(jià)值影響頗大，車齡越高，貶值越明顯。比如一輛使用多年的普通家用車，隨著時(shí)間推移，零部件磨損、技術(shù)陳舊等因素，都會(huì)讓它的價(jià)值大幅降低。這種方法適用于稀有車型或交易數(shù)據(jù)較少的車型，不過重置成本計(jì)算和車輛貶值因素估算較為復(fù)雜，容易產(chǎn)生誤差。

現(xiàn)行市價(jià)法相對(duì)直觀，直接以市場(chǎng)為導(dǎo)向。但獲取準(zhǔn)確的平均價(jià)格數(shù)據(jù)并非易事，對(duì)于小眾車型，樣本數(shù)據(jù)有限，很難在短時(shí)間內(nèi)搜集到足夠價(jià)格數(shù)據(jù)來支撐評(píng)估。比如一些銷量極低的小眾進(jìn)口車，在市場(chǎng)上流通量少，很難精準(zhǔn)確定其平均價(jià)格。然而一旦數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，該方法能較好地反映市場(chǎng)實(shí)際價(jià)格，較為客觀公正。

收益現(xiàn)值法圍繞車輛未來的盈利能力進(jìn)行評(píng)估，像網(wǎng)約車這類營(yíng)運(yùn)車輛就很適合。通過將未來收益折現(xiàn)或資本化，來確定車輛現(xiàn)值。不過，它計(jì)算出的結(jié)果與當(dāng)下市場(chǎng)價(jià)格差距明顯，普通消費(fèi)者一般較少使用。畢竟未來收益預(yù)測(cè)存在不確定性，折現(xiàn)率選擇也較為主觀。

在實(shí)際的二手車評(píng)估中，往往不會(huì)只依賴單一方法，而是綜合多種方法，并結(jié)合車輛外觀、內(nèi)飾、機(jī)械等方面的檢查，以及通過車輛VIN碼查詢事故、維修、保養(yǎng)記錄等信息，全方位考量，從而得出準(zhǔn)確合理的車輛價(jià)值。