同一車型不同配置的二手車價(jià)格差距沒有固定數(shù)值，會受多種因素影響。對于 30 萬以內(nèi)的家用車，新車時(shí)高中低配價(jià)格差在 3 萬到 8 萬，進(jìn)入二手車市場后，因折舊等因素，差價(jià)會有所變化。比如車齡短，價(jià)格差接近新車水平，車齡增長則高低配價(jià)格差縮??；行駛里程差距不大時(shí)，配置對價(jià)格影響突出，行駛里程大幅增加，價(jià)格差就會被削弱?？傊?，評估時(shí)要全面考量各種因素 。

車齡是影響價(jià)格差距的關(guān)鍵因素之一。當(dāng)車齡較短時(shí)，車輛整體車況相對較好，配置帶來的優(yōu)勢還較為明顯，此時(shí)高低配車型的價(jià)格差距接近新車水平。例如一輛剛使用1 - 2年的家用車，高配車型因具備更多舒適、科技配置，在二手車市場上能保持相對較高的價(jià)格，與低配車型的價(jià)格差可能仍在3 - 5萬左右。但隨著車齡增長，車輛的機(jī)械部件、內(nèi)飾等都有不同程度的損耗，配置差異帶來的價(jià)值逐漸被削弱，高低配車型的價(jià)格差也就隨之縮小。

行駛里程對價(jià)格差距也有顯著作用。若行駛里程差距不大，比如同款車高配和低配車型都在5 - 8萬公里內(nèi)，消費(fèi)者在選擇時(shí)會更看重配置。高配車型因擁有更好的駕乘體驗(yàn)，像更高級的音響系統(tǒng)、智能駕駛輔助等，其在二手車市場的受歡迎程度更高，價(jià)格也會與低配車型拉開差距，可能相差3 - 6萬。然而，當(dāng)行駛里程大幅增加，如超過15萬公里，車輛的整體狀況成為消費(fèi)者關(guān)注重點(diǎn)，配置因素對價(jià)格的影響就會減弱，高低配車型價(jià)格差可能縮小至1 - 3萬。

品牌特性同樣不可忽視。熱門新能源車型如極氪001，不同配置的二手價(jià)格差異顯著。因其品牌影響力和車型的獨(dú)特魅力，消費(fèi)者對配置差異較為敏感，不同配置車型在二手車市場的價(jià)格表現(xiàn)也截然不同。而一些小眾品牌車型，由于市場認(rèn)知度和需求較低，配置對價(jià)格的影響相對較小，高低配車型的價(jià)格差也就沒那么明顯。

綜上所述，同一車型不同配置的二手車價(jià)格差距受到多種因素交織影響，在評估時(shí)需全面分析車齡、行駛里程、品牌等各方面情況，才能得出較為準(zhǔn)確的價(jià)格參考 。