新手買二手車，5萬至15萬公里之間通常比較容易上手。這個里程區(qū)間的車既度過了磨合期，性能相對穩(wěn)定，又未進入高磨損階段，維修成本相對較低，價格也較為合理。一般新車市值20萬以內的5萬公里內較理想，20萬至70萬的10萬公里以內尚可。不過這并非絕對標準，還需結合車輛類型、使用情況、車況等綜合考量，不能僅依賴里程數判斷車況 。

對于高性能車，因其發(fā)動機等部件工況要求高，盡量選擇里程數低的，能更好保證其性能和壽命。而如果車輛使用環(huán)境良好、維護得當，那么里程數可適當放寬至6 - 10萬公里。比如一些公務用車，雖然里程數可能稍高，但由于有嚴格規(guī)范的保養(yǎng)流程，車況依然可以保持不錯。

3年左右車齡且行駛里程在6萬公里上下的車，也是不錯的選擇。這類車性能穩(wěn)定，價格相比新車有較大降幅，顯得十分親民，而且在二手車市場上議價空間較大。5年左右車齡行駛里程在10萬公里以內的車，購買時則要重點考察車輛保養(yǎng)情況及二手車市場保值率。若保養(yǎng)記錄完整，車輛保值率較高，即便里程數接近10萬公里，也可以放心入手。

需要注意的是，行駛里程過低的二手車也可能存在問題，比如車輛長期停放，部分零部件可能會出現老化現象。而里程數過高的車，各部件磨損老化風險增加，后期可能需要投入較多的維修費用。另外，市場上存在“調表車”，購買時需仔細觀察輪胎、底盤配件、方向盤等部位的磨損程度，以此輔助判斷里程數的真實性。

總之，新手購買二手車時，公里數只是一個重要參考因素，而非唯一標準。要綜合多方面因素，如車輛的保養(yǎng)記錄、使用環(huán)境、實際車況等進行考量，才能挑選到一輛真正適合自己、容易上手的二手車。