九成新二手汽車一般比新車便宜10% - 40%，不過(guò)具體的價(jià)格差會(huì)受多種因素影響。像豪華品牌與熱門車型，保值率高，價(jià)格差距多在10% - 30%；普通品牌和冷門車型差距可能達(dá)30%以上。車齡越長(zhǎng)、里程數(shù)越多，價(jià)格差距通常越大。車況好壞也至關(guān)重要，市場(chǎng)供需情況同樣會(huì)左右價(jià)格。常見的車齡半年、車況手續(xù)佳的九成新二手車，一般比新車優(yōu)惠20% - 25% 。

從品牌和車型角度看，寶馬、奔馳等豪華品牌，憑借其卓越的品質(zhì)、高端的形象以及強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，在二手車市場(chǎng)的保值率相當(dāng)出色。它們的九成新二手車相比新車，價(jià)格降低幅度往往在 10% - 20% 。而像豐田卡羅拉這類熱門車型，因廣泛的市場(chǎng)認(rèn)可、穩(wěn)定的質(zhì)量和良好的口碑，九成新時(shí)與新車的價(jià)格差距大概處于 20% - 30% 區(qū)間。但普通品牌和冷門車型就沒(méi)這么幸運(yùn)了，由于品牌影響力不足、市場(chǎng)需求有限等原因，價(jià)格差距可能超過(guò) 30% 。

車齡對(duì)價(jià)格的影響也不容小覷。新車上市第一年通常會(huì)降價(jià) 10% 左右，隨著時(shí)間推移，車齡每增加一年，車輛的損耗、技術(shù)陳舊等問(wèn)題凸顯，與新車的價(jià)格差距也就越來(lái)越大。里程數(shù)方面，每多行駛 1 萬(wàn)公里，車輛價(jià)格大約下降 1% ，畢竟行駛里程越多，車輛的零部件磨損越嚴(yán)重，潛在故障風(fēng)險(xiǎn)也越高。

車況更是決定價(jià)格的關(guān)鍵因素，車輛有無(wú)重大事故、維修保養(yǎng)記錄等，都會(huì)讓價(jià)格產(chǎn)生較大波動(dòng)。市場(chǎng)供需關(guān)系同樣會(huì)對(duì)價(jià)格造成影響，當(dāng)市場(chǎng)對(duì)二手車需求旺盛時(shí)，價(jià)格可能會(huì)相對(duì)堅(jiān)挺，甚至出現(xiàn)高于新車的情況；而需求低迷時(shí)，價(jià)格則會(huì)進(jìn)一步下探。

總之，九成新二手汽車與新車的價(jià)格差受到多種因素交織影響。在購(gòu)買二手車時(shí)，消費(fèi)者需綜合考量這些因素，才能做出更明智的決策，選到性價(jià)比高的心儀車輛。