新能源汽車購(gòu)置稅計(jì)算方法特殊之處在于不同類型和購(gòu)買時(shí)間有不同規(guī)定。

純電動(dòng)汽車在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間購(gòu)買免征購(gòu)置稅。

其他新能源汽車，2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間也免征，2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間需繳納一半的正常購(gòu)置稅。計(jì)算時(shí)，2026 年至 2027 年購(gòu)置稅 = 購(gòu)車款 / 11.3 * 0.5。

對(duì)于新能源汽車技術(shù)也有要求。純電車型 30 分鐘持續(xù)駕駛最高車速不低于 100km/h，續(xù)航不低于 200km，電池質(zhì)量能量密度不低于 125Wh/kg，根據(jù)整備質(zhì)量不同百公里耗電量應(yīng)滿足要求。

插混車型/增程式純電續(xù)航里程不低于 43km，電量保持模式燃料消耗量相較限值比值和電量消耗模式電能消耗量相較目標(biāo)值比值有規(guī)定。

微型純電車受影響較大，純電續(xù)航里程需大于或等于 200km，動(dòng)力電池系統(tǒng)質(zhì)量能力密度要大于或等于 125wh/kg，百公里電耗也要達(dá)標(biāo)。

插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車電量保持模式燃料消耗量相較限值比例、電量消耗模式電能消耗量相較目標(biāo)值比值方面要求更高，但影響不明顯。

燃料電池車調(diào)整基本可忽視。換電模式車需滿足相關(guān)安全要求。

2024 年 1 月 1 日至 2024 年 5 月 31 日為過(guò)渡期，給車企調(diào)整留有充足時(shí)間。

未來(lái)幾年，購(gòu)置稅政策調(diào)整，減免額度有限制，2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日每輛新能源乘用車免稅額不超過(guò) 3 萬(wàn)元，2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日每輛新能源乘用車減稅額不超過(guò) 1.5 萬(wàn)元。

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