買二手車時并非單純依據公里數決定是否購買，一般不建議買超過 10 萬公里的，但這不是絕對標準，要綜合多方面因素考量。公里數在一定程度上反映車輛使用狀況，超過 10 萬公里各部件磨損加劇、故障風險增加。不過，若車輛保養(yǎng)良好，即便里程數高狀態(tài)也可能不錯。此外，車齡、品牌、日常使用與保養(yǎng)情況等都會影響二手車狀況，購車時需全面評估。

車齡是不容忽視的因素。通常來說，5年以內車齡的二手車，整體性能相對穩(wěn)定。在這個時間段里，如果車輛行駛里程在6、7萬公里，基本屬于正常范疇，車輛的各部件仍能保持較好的工作狀態(tài)?？梢坏├锍坛^8萬公里，車子零部件出現問題的概率就會有所上升。而當車齡超過10年，無論行駛里程是多少，都得謹慎購買。畢竟歲月會對車輛的底盤、懸掛等多個方面造成難以逆轉的損耗，即便里程數不多，潛在的問題也可能不少。當然，如果原車主保養(yǎng)十分到位，那倒也可以納入考慮范圍。

不同品牌和型號的車輛，耐久性和可靠性存在較大差異。比如德系車，一般建議最好在20萬公里以內。美國車和德系車的情況較為相似。這是因為不同品牌在車輛設計、制造工藝以及選用材料上各有不同，導致車輛在面對不同里程數時的表現也不盡相同。

車輛的日常使用情況也至關重要。經常在擁堵路況行駛，和多在順暢高速行駛的車輛，即使公里數相同，車況也會有很大差別。前者頻繁啟停，發(fā)動機、變速箱等部件的磨損相對更大。同時，車輛的保養(yǎng)記錄是反映車況的關鍵，按時保養(yǎng)的車，即便公里數多一些，也更值得信賴。

總之，購買二手車不能僅盯著公里數這一個指標。車齡、品牌特性、日常使用及保養(yǎng)等多方面因素都要綜合起來考量。只有這樣全面細致地評估，才能挑選到一輛性價比高且能滿足自身需求的二手車。