買二手車時并非單純依據(jù)公里數(shù)決定是否購買，一般不建議買超過 10 萬公里的，但這不是絕對標(biāo)準(zhǔn)，要綜合多方面因素考量。公里數(shù)在一定程度上反映車輛使用狀況，超過 10 萬公里各部件磨損加劇、故障風(fēng)險增加。不過，若車輛保養(yǎng)良好，即便里程數(shù)高狀態(tài)也可能不錯。此外，車齡、品牌、日常使用與保養(yǎng)情況等都會影響二手車狀況，購車時需全面評估。

車齡是不容忽視的因素。通常來說，5年以內(nèi)車齡的二手車，整體性能相對穩(wěn)定。在這個時間段里，如果車輛行駛里程在6、7萬公里，基本屬于正常范疇，車輛的各部件仍能保持較好的工作狀態(tài)?？梢坏├锍坛^8萬公里，車子零部件出現(xiàn)問題的概率就會有所上升。而當(dāng)車齡超過10年，無論行駛里程是多少，都得謹(jǐn)慎購買。畢竟歲月會對車輛的底盤、懸掛等多個方面造成難以逆轉(zhuǎn)的損耗，即便里程數(shù)不多，潛在的問題也可能不少。當(dāng)然，如果原車主保養(yǎng)十分到位，那倒也可以納入考慮范圍。

不同品牌和型號的車輛，耐久性和可靠性存在較大差異。比如德系車，一般建議最好在20萬公里以內(nèi)。美國車和德系車的情況較為相似。這是因為不同品牌在車輛設(shè)計、制造工藝以及選用材料上各有不同，導(dǎo)致車輛在面對不同里程數(shù)時的表現(xiàn)也不盡相同。

車輛的日常使用情況也至關(guān)重要。經(jīng)常在擁堵路況行駛，和多在順暢高速行駛的車輛，即使公里數(shù)相同，車況也會有很大差別。前者頻繁啟停，發(fā)動機(jī)、變速箱等部件的磨損相對更大。同時，車輛的保養(yǎng)記錄是反映車況的關(guān)鍵，按時保養(yǎng)的車，即便公里數(shù)多一些，也更值得信賴。

總之，購買二手車不能僅盯著公里數(shù)這一個指標(biāo)。車齡、品牌特性、日常使用及保養(yǎng)等多方面因素都要綜合起來考量。只有這樣全面細(xì)致地評估，才能挑選到一輛性價比高且能滿足自身需求的二手車。