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北京車展展示了哪些汽車技術(shù)創(chuàng)新?

北京車展展示了眾多汽車技術(shù)創(chuàng)新。

比亞迪帶來(lái)“易三方”技術(shù),能實(shí)現(xiàn)原地掉頭等動(dòng)作,還兼容純電和混動(dòng)模式,將率先用于騰勢(shì) Z9 GT。

華為發(fā)布全新品牌“乾崑”,其 ADS 3.0 智駕系統(tǒng)能像人一樣理解障礙物和場(chǎng)景,支持全場(chǎng)景泊車和離車即走泊車模式。

東風(fēng)推出馬赫電混 PHREV,融合兩大混動(dòng)流派,發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高,綜合續(xù)航可達(dá) 1500km 甚至超 2000km。

長(zhǎng)城展示全球唯一水平對(duì)置 8 缸摩托發(fā)動(dòng)機(jī)。

上汽乘用車有第五代 DM-i 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)在秦 L DM-i 車型應(yīng)用,還有 DMH 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)在榮威 D5X DMH 車型上的升級(jí)。

此外,別克 GL8 陸尊 PHEV 和雪佛蘭探界者 PLUS 展示了 PHEV 智電插混系統(tǒng)。

智己 L6 搭載超快充固態(tài)電池和首創(chuàng) VMC 智慧數(shù)字底盤技術(shù)。

極氪發(fā)布座艙空間利用率超 80%的純電動(dòng)汽車架構(gòu),吉利銀河推出“硬件、系統(tǒng)、生態(tài)、AI”四位一體的智能新能源架構(gòu)。

比亞迪海獅 07 EV 將搭載天神之眼高階智駕系統(tǒng)。

博世展示車輛運(yùn)動(dòng)智控系統(tǒng)、艙駕融合解決方案、動(dòng)力中國(guó)的多元電氣化業(yè)務(wù)及電控氣壓制動(dòng)系統(tǒng)。

法雷奧提供動(dòng)力和熱管理方案、三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車載充電器、熱管理軟件、ADAS 和 IVI 控制器等。

馬瑞利展示創(chuàng)新技術(shù)成果,包括軟件定義汽車技術(shù)、數(shù)字孿生演示器等。

聯(lián)合電子展出創(chuàng)新技術(shù)和多樣化解決方案,如多合一電驅(qū)系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)解決方案等。

費(fèi)尼亞德?tīng)柛U故?500 bar 汽油直噴燃油系統(tǒng)等技術(shù)。

寧德時(shí)代發(fā)布神行 PLUS 電池,兼顧續(xù)航和超充。

中國(guó)長(zhǎng)安在零部件關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域深耕,旗下成員單位展示眾多成果。

地平線發(fā)布征程 6 系列及 SuperDrive 全場(chǎng)景智能駕駛解決方案。

四維圖新發(fā)布 NIinCar 汽車智能化一體解決方案。

黑芝麻智能展示華山系列和武當(dāng)系列芯片及相關(guān)成果。

商湯絕影攜大模型及產(chǎn)品矩陣亮相,展示自動(dòng)駕駛和座艙產(chǎn)品。

仁芯科技發(fā)布高性能車載 SerDes 芯片和“智駕 5V 超級(jí)視覺(jué)解決方案”。

圖達(dá)通推出兩款激光雷達(dá)新品。

楚航科技展現(xiàn)最新產(chǎn)品與技術(shù),拿到多項(xiàng)認(rèn)證并開(kāi)展國(guó)際合作。

Unity 中國(guó)展示新品,助力智能座艙開(kāi)發(fā)。

華陽(yáng)集團(tuán)發(fā)布新一代域控解決方案。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

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2.4L排量車型在不同駕駛習(xí)慣下,一公里油費(fèi)的差異可達(dá)到0.5元甚至更高。以常見(jiàn)的2.4L車型為例,若保持平穩(wěn)駕駛、勻速行駛的習(xí)慣,發(fā)動(dòng)機(jī)能維持在經(jīng)濟(jì)工況,像本田奧德賽2.4L車型的每公里油費(fèi)可低至0.5元左右;而若駕駛風(fēng)格激進(jìn),頻繁急加速
車仆燃油寶適合所有汽油車型使用,但并非所有車型都有必要添加,其使用需結(jié)合車輛實(shí)際情況綜合判斷。作為專為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品,車仆燃油寶通過(guò)清潔劑、分散劑等成分清除積碳、保護(hù)油路,從普通面包車到邁騰、途昂等轎車、SUV均能兼容,且與發(fā)動(dòng)機(jī)
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