賣二手車線上評估常見的計算方法有重置成本法、現(xiàn)行市價法、收益現(xiàn)值法、年限法、里程折算法、“54321”估價法等。重置成本法通過新車成本減去貶值計算；現(xiàn)行市價法需參考市場類似車輛價格；收益現(xiàn)值法多用于營運車；年限法按使用年限算折舊；里程折算法依據(jù)行駛里程確定折舊；“54321”估價法則有其特定公式。實際評估時，要綜合多因素，結(jié)合多種方法 。

重置成本法較為直觀，以當前重新購置全新車輛的成本作為基礎(chǔ)，再減去因使用造成的陳舊貶值，以此確定車輛的現(xiàn)時價格。通常新車在第一年貶值約 20%，從第二年起每年約貶值 10%。比如一輛新車購置價為 20 萬，使用一年后，按照該方法計算，其價值約為 20×（1 - 20%）= 16 萬。

現(xiàn)行市價法依賴活躍的市場環(huán)境和大量真實交易數(shù)據(jù)。在評估時，需要參考市場上相同或相似車輛的價格，并根據(jù)車輛的實際情況進行適當調(diào)整。若市場上同款配置車型成交價為 15 萬，而待評估車輛車況稍差，可能就需要在此價格基礎(chǔ)上適當降低。

收益現(xiàn)值法主要適用于投資營運車輛。通過計算車輛未來可能產(chǎn)生的收益折現(xiàn)值，來確定其當前價值。例如一輛出租車，預(yù)計未來五年每年凈收益為 3 萬，按一定折現(xiàn)率折現(xiàn)后，得出車輛的現(xiàn)值。

年限法按車輛使用年限計算折舊，前三年折舊率約為 11%，中間四年為 10%，最后三年為 9%，不過這會因車輛保養(yǎng)情況有所波動。一輛使用 5 年的車，前三年折舊率為 11%，后兩年為 10%，若新車價格為 18 萬，就能算出其折舊后的價格。

里程折算法根據(jù)行駛里程和折舊率計算，一般公里數(shù)每多 2 萬，折舊率適當增加。如一輛車行駛里程多了 4 萬公里，其折舊率相應(yīng)提高，從而影響車輛估值。

“54321”估價法也有一套獨特公式來計算車輛價值。

總之，二手車線上評估的這些計算方法各有特點和適用范圍。在實際操作中，不能僅僅依賴單一的計算方法，而是要綜合考慮車輛的年份、里程、配置、保養(yǎng)狀況、市場供需等多方面因素，靈活運用多種方法，才能更準確地評估二手車的價值 。