政策因素在汽車全面降價中起到了較大作用。

新能源汽車方面，政府補貼政策的變化促使企業(yè)調(diào)整策略。原本補貼可刺激市場需求，但補貼限制增多，企業(yè)得另尋辦法，比如降價來吸引消費者。同時，購置稅減免、通行費減免等優(yōu)惠政策也使車企降低價格以吸引更多客戶。

燃油車方面，市場需求縮減，尤其是受新能源車和環(huán)保觀念影響，需求下降導(dǎo)致價格下降。市場競爭激烈，不同品牌為搶奪份額降價。新車型上市，舊車型為避免積壓降價。傳言“國六 B”新規(guī)將實施，車企為清理“國六 A”庫存而降價。消費者需求從豪華車型轉(zhuǎn)向經(jīng)濟適用車型，豪華車型大幅降價。資金成本下降，利率低時車企也會降價。

從整體看，供給過多、需求過少導(dǎo)致供需失衡，是汽車價格下降的主要原因。處在燃油車向新能源車的轉(zhuǎn)型期，車企面臨陣痛，降價成為擴大優(yōu)勢的方式之一。

總之，政策因素在汽車降價中扮演重要角色，推動車企根據(jù)市場變化調(diào)整價格。