通常情況下，新車后期維修保養(yǎng)成本比二手車更高。新車處于磨合期，出現(xiàn)小故障的概率相對較大，需要更頻繁地進(jìn)行保養(yǎng)檢查，保險大多為全險，事故維修費(fèi)用也比較高。而二手車經(jīng)過前期的磨合與磨損，故障率反而較低，維修費(fèi)用較少，保險費(fèi)用也低，部分車型配件價格還很便宜。當(dāng)然，這并非絕對，車輛的具體車況、車型以及保有量等多種因素，都會對后期維修保養(yǎng)成本產(chǎn)生影響 。

以10萬元左右的車為例，新車小保養(yǎng)費(fèi)用一般在500至800元，大保養(yǎng)在1000至1500元左右。首次保養(yǎng)里程在2000至3000公里，之后每隔5000公里保養(yǎng)一次，如此算來，一年保養(yǎng)費(fèi)用可能在5000元以上。這是因為新車在磨合期內(nèi)，零部件之間的配合尚未達(dá)到最佳狀態(tài)，需要通過多次保養(yǎng)來調(diào)整和檢查，確保車輛性能穩(wěn)定。

二手車的保養(yǎng)費(fèi)用則因車況而異。若車況良好、保有量大，保養(yǎng)費(fèi)用較為親民。一輛價值10萬元的二手車，一個季度保養(yǎng)費(fèi)用約400到800元，一年總保養(yǎng)費(fèi)用基本不超3000元，每次保養(yǎng)費(fèi)用約100到300元。這是由于這類二手車的零部件經(jīng)過前期磨合，故障率降低，且市場上配件供應(yīng)充足，價格相對較低。然而，如果二手車車況較差，或者屬于小眾、保有量低的車型，保養(yǎng)費(fèi)用可能大幅增加。可能需要全面維護(hù)，更換關(guān)鍵部件，導(dǎo)致維修保養(yǎng)成本遠(yuǎn)超新車。

綜上所述，在后期維修保養(yǎng)成本方面，雖然新車總體上比二手車高，但具體情況要結(jié)合車輛實(shí)際狀況。消費(fèi)者在購車時，不能僅依據(jù)維修保養(yǎng)成本來做決定，還需綜合考慮購車預(yù)算、個人需求、車輛性能等多方面因素，權(quán)衡利弊后做出最適合自己的選擇 。