汽車制造與裝配技術中的質量控制要點有很多。

設備控制方面，要建立關鍵設備和備件臺賬，編制清單。設備使用人員按點檢卡檢查并記錄，工段長每班確認，車間主任每周巡檢。設備故障按流程傳遞，短時間恢復生產時啟動應急措施，設備管理部門定期專項校驗，依據(jù)檢測數(shù)據(jù)開展預見性維護。

環(huán)境控制方面，庫區(qū)等要有醒目標識區(qū)分，生產現(xiàn)場要滿足 6S 要求，關鍵/特殊工序工位應懸掛相應標牌。完善對標管理制度，明確對標內容目的和自身短板，根據(jù)實際情況選擇對標范圍，系統(tǒng)劃分學習內容，制定管控制度，落實 KPI 績效考核。

強化人員培訓與流程化監(jiān)管，關鍵崗位人員操作能力和責任心影響產品質量。從采購環(huán)節(jié)入手，實現(xiàn)多環(huán)節(jié)流程化管理，制定應急和追責機制。作業(yè)線要強化質量管控人員能力，注重過程管控，追溯問題根源。加大培訓投入，培養(yǎng)責任意識和工作能力，制定考核獎勵機制，優(yōu)化流程管控方法。

汽車車身制造中，局部結構設計影響大，車身接頭位置要控制，增大橫截面緩解壓力，縱向梁關系彎曲性和耐撞性，要做好設計指導和材料使用，零部件尺寸、操作和焊接方式要合理把控。要強化汽車模具設計效果，利用計算機輔助手段，確定工藝參數(shù)，形成規(guī)范實踐體系，提升設計精密度。選用匹配零件使車身表面科學化，選用大體積或一體化零件。

汽車生產現(xiàn)場工藝方面，要提高汽車產品的裝配、試驗工藝和裝備技術水平，嚴格監(jiān)督工序，制定標準工序。汽車焊裝生產線要解決工序作業(yè)負荷失衡問題，確保各環(huán)節(jié)連續(xù)性。整車裝配要有先進工藝裝備，生產現(xiàn)場輸送設備要滿足需求，總成上線設備要合理選擇輸送方式，各種油、液加注設備要提高水平，專用裝配設備要高效。

質量控制方面，工位要有 SOP 和判定標準，列出產品的優(yōu)劣樣板方便對比判定，工程材料要明確判定標準。

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