陸風 X8 探索版的越野性能相當出色。

首先，它傳承了陸風 XUV 家族歷經(jīng)極限考驗的百冠賽車底盤，采用前雙叉臂式獨立懸掛和四連桿設計的后懸架，能承受更大載荷，抗縱向、橫向沖擊力強，保障了駕乘舒適性和多路況的適應性、穩(wěn)定性。后橋還裝有伊頓差速鎖，當車速小于 30 公里/小時且左右后輪速差達到 100 轉(zhuǎn)/分鐘時，差速鎖自動起作用，使兩后輪剛性連接，幫助車輛安全、順利通過復雜路面。

其次，它的離地間隙高達 200mm，專業(yè)的懸架調(diào)校系統(tǒng)讓其通過性出色。

動力方面，陸風 X8 探索版有 2.4L 汽油機和 2.5 升柴油機可選。比如 2.5L 意大利 VM 高壓共軌中冷增壓柴油機，發(fā)動機與變速箱匹配不錯，加速線性平順，柴油發(fā)動機高扭矩的優(yōu)勢在爬坡和復雜路況下充分展露。在后驅(qū)模式下爬坡，大腳油門就能使車身后部漂移輔助過彎，四驅(qū)模式下爬坡更穩(wěn)健。

總之，陸風 X8 探索版在底盤、動力等方面的設計，賦予了它優(yōu)秀的越野能力，能滿足您在各種路況下的探索需求。