問
夏利 N3 1.1 的動力性能怎樣?
夏利 N3 1.1 的動力性能還是不錯的。
它搭載的 1.1 升發(fā)動機,最大功率 42kW,最大扭矩 87N·m。在日常駕駛中,雖然動力不算特別強勁,但也能滿足基本需求。
其在較寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)皆可得到較大扭矩輸出,加速性能在同級別中算比較出色的。比如在城市道路中,起步和超車時不會感到明顯的吃力。
與夏利 A+的 1.0 升發(fā)動機相比,夏利 N3 1.1 的馬力更大,有 58 馬力,而 A+是 53 馬力。雖然在日常駕駛中很難明顯感受到這 5 匹馬力的差距,但在滿載或爬坡等情況下,夏利 N3 1.1 的動力優(yōu)勢就會有所體現(xiàn)。
另外,夏利 N3 1.1 所有車型均配備了 5 速手排,超低的 5 檔高速傳動比僅為 0.707:1,高速行駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速更低,更節(jié)能,磨耗更小。而且其發(fā)動機技術(shù)成熟,燃油經(jīng)濟性較好,百公里油耗相對較低。
總的來說,夏利 N3 1.1 的動力性能在小型車中具有一定的競爭力,能滿足日常代步和一般出行的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
落地5萬左右的車型中,奇瑞、寶駿、東南等品牌的產(chǎn)品在質(zhì)量與實用性上表現(xiàn)較為突出。其中,奇瑞A3憑借意大利設(shè)計團隊打造的寬體造型與前麥弗遜+后四連桿獨立懸架,兼顧了操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性;寶駿310則以自動擋車型的便捷性、時尚外觀及市場高銷量
車輛發(fā)動機故障燈黃燈亮了能否繼續(xù)開,需結(jié)合車輛實際運行狀態(tài)綜合判斷,并非絕對不能或絕對能開。 當(dāng)接通電源時故障燈隨自檢亮起后熄滅,屬于車輛正常的系統(tǒng)初始化流程,無需擔(dān)憂;若啟動后黃燈持續(xù)點亮,則需進一步觀察駕駛感受:若車輛無抖動、加速
小區(qū)內(nèi)的違章停車貼條和馬路上的貼條處罰標準并不完全一致,二者在執(zhí)法主體、處罰依據(jù)與具體尺度上存在明顯差異。馬路上的違停處罰由交警依據(jù)全國統(tǒng)一的交通法規(guī)執(zhí)行,有著清晰且剛性的罰款與扣分標準,比如市區(qū)普通道路違停常罰款200元不扣分,高速公路違
出險一次第二年車險保費的上漲比例并非固定數(shù)值,而是需結(jié)合險種類型、出險責(zé)任性質(zhì)及具體投保公司政策綜合判斷。 從交強險來看,若上一年度僅發(fā)生一次有責(zé)任但不涉及人員死亡的事故,保費將恢復(fù)至基準價(如6座以下私家車為950元/年),此前的未
上劃加載更多內(nèi)容

夏利怎么樣?
夏利優(yōu)惠信息有哪些?
夏利空間怎么樣?
夏利性能怎么樣?
夏利百公里加速怎么樣?
夏利安全配置怎么樣?
夏利智駕配置怎么樣?




