榮威 i6 plus 的操控性不錯。

其底盤很穩(wěn)，這得益于出色的調(diào)校。制動性能良好，緊急情況下能有效控制剎車，避免危險。

智能輔助系統(tǒng)對新手友好，幫助他們更快適應(yīng)新車。

車子的懸掛避震行程長，二階運動沖擊感小，能大幅減少顛簸路面和減速帶的余震，提升后排舒適性。

同時，榮威 i6 plus 全系標(biāo)配國際頂級供應(yīng)商德國 ZF 薩克斯減震器，并通過加裝前縱梁、后縱梁緩沖區(qū)等七項升級，進(jìn)一步優(yōu)化了駕乘體驗。

不過操控性也會受到一些因素影響，比如發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配。

榮威 i6 plus 現(xiàn)款車型搭載了 1.5T 和 1.6L 兩款發(fā)動機(jī)。1.5T 發(fā)動機(jī)最大功率為 169 馬力，峰值扭矩 250 ?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配 7 速雙離合變速箱。1.6L 發(fā)動機(jī)最大功率為 125 馬力，峰值扭矩為 158 ?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配 CVT 變速箱和 5 速手動變速箱。

整體動力表現(xiàn)能滿足日常駕駛需求，但在一些極端情況下，可能動力會稍顯不足。

總的來說，榮威 i6 plus 在操控性方面有不少優(yōu)點，對于大多數(shù)駕駛者而言，能提供較為舒適和穩(wěn)定的駕駛感受

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