含銠金較多的三元催化器回收價格較高。

像法拉利 F430、蘭博基尼 Aventador、Ram 2500、福特 F-250、福特野馬等車型的三元催化器較貴，因為發(fā)動機越大，三元催化器往往越貴。

同時，不同車型三元催化器里的貴金屬含量不一樣，價格也不同。

進口與合資中高檔車型的舊三元催化器比普通國產(chǎn)車型的價格高，能賣到 1000 元到 2000 元左右，普通國產(chǎn)車型一般能賣到 300 元到 500 元。

想了解三元催化器的價值排行，可以通過“三元催化風向標”小程序的“價值排行”功能。

三元催化器的價值不是看體積大小或重量，主要看型號。它由不銹鋼外殼、絕熱材料石棉纖維氈、凈化劑等組成，凈化劑中的載體和催化劑含貴金屬鉑、銠、鈀，制作技術(shù)要求高，高質(zhì)量廠家少，這也提升了價格。

市場上有價格低廉的三元催化器，但質(zhì)量可能不過關(guān)，會影響車輛性能和車檢，總體費用不低。

評估三元催化器回收價格要根據(jù)其中貴金屬含量和實時行情計價。

廢舊三元催化器中的貴金屬在很多行業(yè)廣泛應用，有回收價值，能通過化學反應凈化汽車尾氣中的有害物質(zhì)。