二手車評估中常用的計算公式有重置成本法、現(xiàn)行市價法、收益現(xiàn)值法等多種。重置成本法通過新車價格與年限折舊率算出評估價格；現(xiàn)行市價法以活躍市場中可比參照物價格為基礎調整得出評估值；收益現(xiàn)值法則是將車輛未來預期收益折算為現(xiàn)值確定價值。這些公式各有適用場景，能綜合考慮車輛多種因素，為二手車評估提供較為準確的價格參考 。

重置成本法中，新車前五年折舊率分別是15%、12%、10%、8%、7% ，五年后每年約為5%。比如一輛新車價格為20萬元，已使用3年，按照此折舊率計算，其評估價格 = 20×(1 - 15% - 12% - 10%) = 13萬元 。這種方法適用于較新的車輛，能相對準確地反映車輛的實際價值，不過成新率的判斷存在一定主觀性。

現(xiàn)行市價法需要活躍的交易市場和足夠的參考車輛。在評估時，要選取兩個以上可比的參照物，通過比較與被評估車輛的差異并進行量化調整，從而得出評估值。例如在市場中找到兩輛與被評估車相似的參考車，對比它們與被評估車在車況、里程數等方面的差異，進行價格調整。它適用于市場交易活躍的車型，以市場交易價格為基礎，較為直觀，但難點在于參照物的選擇。

收益現(xiàn)值法適用于有運營價值的車輛，如出租車、貨車等。通過預測車輛未來的運營收入等收益，并將其折算為現(xiàn)值，以此確定車輛價值。然而，預期收益的預測存在一定難度，因為會受到市場環(huán)境、運營成本等多種因素影響。

此外，還有里程折舊法，基于30萬公里經濟使用壽命分五段估價；固定年限折舊法（4321法），適合出租車運營車輛。在實際評估二手車時，要依據車輛的具體情況，如使用性質、使用年限、行駛里程、車況等，選擇合適的公式，并且綜合多方面因素，才能得出相對準確、合理的評估價格。