汽車(chē)保險(xiǎn)報(bào)價(jià)表中的價(jià)格是綜合多種因素，通過(guò)特定公式計(jì)算出來(lái)的。車(chē)險(xiǎn)主要分交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，其最終保險(xiǎn)費(fèi)=基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)×(1+交通事故浮動(dòng)比率)×(1+交通違法浮動(dòng)比率) 。商業(yè)險(xiǎn)中，車(chē)損險(xiǎn)保費(fèi)=基本保費(fèi)+新車(chē)購(gòu)置價(jià)×費(fèi)率，第三者責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)=基準(zhǔn)保費(fèi)×多個(gè)調(diào)整系數(shù)。此外，車(chē)輛價(jià)值、車(chē)主情況、地區(qū)等諸多因素也會(huì)影響最終報(bào)價(jià)。

交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率有42種，不同車(chē)型費(fèi)率不同，像6座以下私家車(chē)首年固定保費(fèi)是950元。這里面的交通事故浮動(dòng)比率A，是與道路交通事故相聯(lián)系的，若車(chē)輛交通事故少，比率可能為負(fù)，保費(fèi)降低；若事故頻發(fā)，比率為正，保費(fèi)就會(huì)增加。交通違法浮動(dòng)比率V同樣如此，與道路交通安全違法行為掛鉤，違法次數(shù)多，保費(fèi)就會(huì)上升。

商業(yè)險(xiǎn)中的車(chē)損險(xiǎn)，其基本保費(fèi)和費(fèi)率會(huì)因各省市及不同車(chē)齡有所不同。新車(chē)購(gòu)置價(jià)越高，保費(fèi)自然也越高，這很好理解，價(jià)值高的車(chē)輛維修成本往往也高。第三者責(zé)任險(xiǎn)的基準(zhǔn)保費(fèi)按投保車(chē)輛種類和不同賠償限額確定，而C1、C2等多個(gè)調(diào)整系數(shù)則綜合考慮了各種影響因素，比如車(chē)輛使用情況、行駛區(qū)域等。

除了險(xiǎn)種本身的計(jì)算方式，車(chē)輛價(jià)值、品牌型號(hào)、使用年限、車(chē)況等車(chē)輛自身情況，以及車(chē)主年齡、駕齡、駕駛記錄等個(gè)人情況，都在車(chē)險(xiǎn)報(bào)價(jià)的考量范圍內(nèi)。車(chē)輛所在地區(qū)不同，風(fēng)險(xiǎn)狀況有差異，保費(fèi)也會(huì)不同；使用頻率高的車(chē)輛，出險(xiǎn)概率相對(duì)較大，保費(fèi)也會(huì)受影響。另外，不同保險(xiǎn)公司的優(yōu)惠政策不同，這也會(huì)讓最終的保險(xiǎn)報(bào)價(jià)產(chǎn)生波動(dòng)。

總之，汽車(chē)保險(xiǎn)報(bào)價(jià)表中的價(jià)格計(jì)算十分復(fù)雜，是多種因素相互作用的結(jié)果。車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)，要充分了解這些因素，才能選到性價(jià)比高且適合自己的保險(xiǎn)方案 。