車(chē)貸沒(méi)還完賣(mài)車(chē)價(jià)格會(huì)受到影響。當(dāng)車(chē)貸未結(jié)清時(shí)，若讓買(mǎi)家承擔(dān)剩余貸款，額外手續(xù)和利息會(huì)使買(mǎi)家壓低車(chē)價(jià)；提前還款又可能產(chǎn)生違約金，增加成本進(jìn)而影響車(chē)價(jià)。同時(shí)，未還清貸款意味著車(chē)輛存在無(wú)法過(guò)戶(hù)或被收回的風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)家出價(jià)會(huì)更謹(jǐn)慎。此外，貸款余額、車(chē)輛自身狀況、出售車(chē)輛產(chǎn)生的費(fèi)用等，也都會(huì)在不同程度上影響賣(mài)車(chē)價(jià)格。

首先，貸款余額對(duì)賣(mài)車(chē)價(jià)格影響顯著。若剩余貸款數(shù)額較大，潛在買(mǎi)家在考慮后續(xù)還款壓力時(shí)，往往會(huì)壓低出價(jià)。畢竟他們要承擔(dān)剩余貸款的償還責(zé)任，這無(wú)疑增加了購(gòu)車(chē)成本，所以自然希望在車(chē)價(jià)上得到補(bǔ)償。

其次，車(chē)輛自身狀況不容忽視。隨著使用年限增加，車(chē)輛自然折舊、行駛里程、事故歷史等因素，都會(huì)讓車(chē)輛價(jià)值大打折扣。一輛準(zhǔn)新車(chē)、行駛里程少且無(wú)事故的車(chē)，其議價(jià)能力相對(duì)較強(qiáng)；而一輛老舊、里程數(shù)高且有過(guò)事故的車(chē)，即便車(chē)貸沒(méi)還完，價(jià)格也很難賣(mài)得上去。

再者，出售車(chē)輛產(chǎn)生的費(fèi)用也會(huì)對(duì)賣(mài)車(chē)價(jià)格產(chǎn)生間接影響。像拍賣(mài)費(fèi)、經(jīng)紀(jì)費(fèi)等，這些費(fèi)用會(huì)讓車(chē)主實(shí)際拿到的賣(mài)車(chē)款減少。為了保證自己的收益，車(chē)主可能會(huì)在定價(jià)上有所調(diào)整，這也會(huì)影響到最終的成交價(jià)格。

從法律層面看，貸款車(chē)轉(zhuǎn)賣(mài)流程相對(duì)復(fù)雜。一般需要先還清貸款解除抵押，私自售賣(mài)車(chē)主可能面臨違約風(fēng)險(xiǎn)，購(gòu)車(chē)第三方也會(huì)陷入麻煩。這種潛在風(fēng)險(xiǎn)會(huì)讓買(mǎi)家更加謹(jǐn)慎，從而進(jìn)一步壓低出價(jià)。

綜上所述，車(chē)貸沒(méi)還完賣(mài)車(chē)價(jià)格會(huì)受到多方面因素的影響。貸款余額、車(chē)輛自身狀況、出售費(fèi)用以及法律風(fēng)險(xiǎn)等，都會(huì)在賣(mài)車(chē)過(guò)程中左右價(jià)格的高低。在賣(mài)車(chē)時(shí)，車(chē)主需要綜合考慮這些因素，權(quán)衡利弊，才能盡量減少損失，獲得相對(duì)合理的價(jià)格。