世界上最好的越野車(chē)性能指標(biāo)主要有以下這些。

輪胎方面，好的輪胎能提高越野車(chē)在非鋪裝路面的抓地力和附著力，比如米其林旗下的固鉑百路馳 KO2，越野車(chē)通常會(huì)搭載專(zhuān)用的 AT 胎，其比公路胎胎面更寬、花紋更深、排水紋理更大。

三個(gè)角即接近角、通過(guò)角、離去角，接近角越大，汽車(chē)在越野時(shí)越不容易發(fā)生觸頭事故；通過(guò)角越大，汽車(chē)滿載靜止時(shí)通過(guò)障礙物的能力越強(qiáng)；離去角越大，汽車(chē)離開(kāi)障礙物時(shí)不發(fā)生碰撞的能力越好。以 Jeep 牧馬人和羅賓漢為例，它們?cè)谶@方面表現(xiàn)出色。

涉水深度也很重要，越野車(chē)在野外可能需要過(guò)河，車(chē)輛的涉水深度指標(biāo)就關(guān)鍵了，像路虎攬勝開(kāi)發(fā)出了涉水喉，能抬高進(jìn)氣系統(tǒng)端口，防止進(jìn)水熄火。

底盤(pán)高度對(duì)越野車(chē)至關(guān)重要，高底盤(pán)能越過(guò)大多數(shù)障礙物，像比亞迪仰望 U8 的液壓懸掛和路虎攬勝的空氣懸架能調(diào)節(jié)底盤(pán)高低，具有優(yōu)越性。

三把鎖是硬核越野車(chē)的標(biāo)志，比如奔馳大 G，分別布局在前中后方位，能在特殊情況下鎖止差速，將動(dòng)力分配給有附著力的輪子。

四驅(qū)系統(tǒng)能讓越野車(chē)有更好的路面通過(guò)性和穩(wěn)定性，硬派越野車(chē)通常采用分時(shí)四驅(qū)。

強(qiáng)大的功率和扭矩能讓越野車(chē)在極端情況下擺脫困境，比如攬勝 SV 搭載的 4.4L V8 引擎，動(dòng)力強(qiáng)勁。

此外，車(chē)身結(jié)構(gòu)方面，非承載式車(chē)身能保障高強(qiáng)度越野的穩(wěn)定性；懸掛行程越大，遇到不平整路面輪胎依然能貼緊地面；動(dòng)力方面，越野車(chē)需要的是扭矩而非大功率，在高原地區(qū)電驅(qū)動(dòng)有優(yōu)勢(shì)。