長安杰勛 HEV 的動力性能還是不錯的。

它搭載的是 1.5L 發(fā)動機和 ISG 電機，其中 1.5L 汽油發(fā)動機最大功率為 93 馬力，最大扭矩為 131N·m，ISG 電機最大功率為 18 馬力，還有一個 6Ah 的鎳氫電池。

整車動力水平和 2.0L 汽油發(fā)動機杰勛相當，續(xù)駛里程大于 500km，同時整車油耗比傳統(tǒng)汽車低 20%以上。

從車主的反饋來看，有車主表示 1.5 的動力在坐滿人的時候會顯得有些弱，尤其是起步階段，車重對發(fā)動機是個不小的負擔，加速感不算輕盈。

但也有車主覺得 1.5 的動力夠用，只要舍得給油，動力還是能滿足需求的。

長安杰勛 HEV 轎車是長安汽車自主研發(fā)生產(chǎn)的混合動力轎車，是國家“863”計劃重大項目。

長安 C 系列發(fā)動機以出色的表現(xiàn)榮獲多項大獎，代表了中國自主小排量發(fā)動機的高水平。

長安杰勛 HEV 的動力系統(tǒng)從整車、發(fā)動機到混合動力系統(tǒng)均為自主研發(fā)，解決了諸多技術難題，集成了“ITS 主動安全預警系統(tǒng)”，在安全方面也有很好的保障。

總之，長安杰勛 HEV 的動力性能在滿足日常使用的同時，還具備較好的燃油經(jīng)濟性。