東風(fēng)日產(chǎn)與日產(chǎn)在技術(shù)研發(fā)上合作形式多樣。雙方成立新合資公司，整合資源拓展業(yè)務(wù)，日產(chǎn)授權(quán)本地團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)車型開發(fā)，還計(jì)劃追加投資強(qiáng)化研發(fā)能力。同時，日產(chǎn)采用東風(fēng)“量子”平臺研發(fā)電動車，而東風(fēng)日產(chǎn)也在自研上成果豐碩，打造天演架構(gòu)，推出 3S 平臺等。此外，雙方積極與科技公司合作。通過這些合作，雙方實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，推動汽車技術(shù)不斷發(fā)展創(chuàng)新。

在新合資公司的助力下，雙方整合資源的步伐不斷加快。日產(chǎn)整合中國資產(chǎn)，充分利用東風(fēng)日產(chǎn)及鄭州日產(chǎn)的現(xiàn)有資源，為技術(shù)研發(fā)提供堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。這不僅有助于降低研發(fā)成本，還能提高資源的利用效率，讓技術(shù)研發(fā)能夠更加順暢地推進(jìn)。同時，日產(chǎn)授權(quán)本地研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)車型開發(fā)，極大地激發(fā)了本地團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)造力和積極性。東風(fēng)日產(chǎn)計(jì)劃到 2026 年年底前追加投資超 100 億元強(qiáng)化研發(fā)能力，這無疑為技術(shù)創(chuàng)新注入了強(qiáng)大的資金動力，使得研發(fā)團(tuán)隊(duì)能夠在更廣闊的領(lǐng)域開展深入研究。

日產(chǎn)采用東風(fēng)“量子”智能電動汽車架構(gòu)平臺研發(fā)和生產(chǎn)日產(chǎn)自主品牌電動車產(chǎn)品，是雙方技術(shù)合作的一大亮點(diǎn)?！傲孔印逼脚_以模塊化設(shè)計(jì)為特點(diǎn)，具備快速定制多種車型的能力，還有續(xù)航 1200 公里、90 秒快速換電等先進(jìn)技術(shù)。借助這一平臺，日產(chǎn)能夠在電動車領(lǐng)域快速布局，推出符合市場需求的產(chǎn)品。

東風(fēng)日產(chǎn)在自研方面同樣成績斐然。在“GLOCAL 模式”引領(lǐng)下打造的天演架構(gòu)，集成了超高安全效率、超強(qiáng)兼容延展、越級智能舒適等三大技術(shù)優(yōu)勢。3S 平臺性能解決方案、“車電一體化大安全”電池系統(tǒng)以及全球首個 14 合 1 智能電驅(qū)等創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。并且，東風(fēng)日產(chǎn)積極與 Momenta、華為等科技公司合作，在智能駕駛和智能座艙領(lǐng)域取得新突破。

總之，東風(fēng)日產(chǎn)與日產(chǎn)在技術(shù)研發(fā)上的合作是全方位、多層次的。通過整合資源、技術(shù)共享、自主研發(fā)以及與科技公司合作等多種方式，雙方不斷提升技術(shù)實(shí)力，為汽車行業(yè)的發(fā)展帶來更多創(chuàng)新成果，也為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)、更先進(jìn)的汽車產(chǎn)品。