7月30日上午，在濟(jì)南起步區(qū)舉行的“加速?zèng)_刺五年成形”系列主題新聞發(fā)布會(huì)數(shù)字城市部專場(chǎng)上傳來新消息：12輛無人物流車已發(fā)放牌照，正式開啟測(cè)試運(yùn)營(yíng)。

濟(jì)南起步區(qū)管委會(huì)數(shù)字城市部部長(zhǎng)秦海蓉表示，起步區(qū)正以“車路云一體化”試點(diǎn)項(xiàng)目為關(guān)鍵突破口，推動(dòng)智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合發(fā)展。

起步區(qū)在試點(diǎn)建設(shè)方面具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。新區(qū)道路新，管網(wǎng)、電力等預(yù)留充足，網(wǎng)聯(lián)化改造不僅成本低且效率高，為全域聯(lián)通打下物理基礎(chǔ)；當(dāng)前人流車流密度低于主城區(qū)，為自動(dòng)駕駛測(cè)試提供安全可控的“試驗(yàn)田”；智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)與起步區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)方向契合，有助于聚集“車路云網(wǎng)圖”全鏈條企業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)與城市協(xié)同發(fā)展新模式。

為保障項(xiàng)目推進(jìn)，起步區(qū)強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，明確發(fā)展路徑。作為濟(jì)南市“車路云一體化”試點(diǎn)建設(shè)主要承載地，圍繞“雙智并舉、示范引領(lǐng)”戰(zhàn)略定位，編制印發(fā)試點(diǎn)總體實(shí)施方案，涵蓋路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)等7大領(lǐng)域、28項(xiàng)工作措施。還率先出臺(tái)全市首個(gè)功能型無人車測(cè)試與示范應(yīng)用管理辦法，為智慧物流、智慧環(huán)衛(wèi)等場(chǎng)景落地提供制度保障。

在夯實(shí)智能基建方面，起步區(qū)以集約建設(shè)為導(dǎo)向，推動(dòng)數(shù)字新基建與傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施同步規(guī)劃與建設(shè)，制定路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施分級(jí)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，按照“多桿合一、多感合一、多箱合一”原則，升級(jí)路側(cè)感知設(shè)備。同時(shí)搭建城市級(jí)車路云控基礎(chǔ)平臺(tái)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車、路、云互聯(lián)互通與城市動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)融合通用。

在場(chǎng)景應(yīng)用上也取得突破。立足企業(yè)和群眾需求，構(gòu)建“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、多方參與”的服務(wù)體系。目前，2輛L4級(jí)別自動(dòng)駕駛公交車已進(jìn)入示范運(yùn)營(yíng)階段，市民可通過“369出行”APP預(yù)約體驗(yàn)。而此次開啟測(cè)試的12輛無人物流車，若測(cè)試順利，將助力物流運(yùn)輸變革，據(jù)了解，無人物流測(cè)試項(xiàng)目可降低企業(yè)“最后一公里”配送成本30%以上。此外，年底前起步區(qū)還將開放大橋、崔寨全域路網(wǎng)，未來，濟(jì)南起步區(qū)在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的發(fā)展值得期待 。