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最新問(wèn)答
問(wèn)界M9研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)“仿真模擬+風(fēng)洞試驗(yàn)+實(shí)車驗(yàn)證”三級(jí)測(cè)量體系精準(zhǔn)測(cè)量風(fēng)阻系數(shù),既實(shí)現(xiàn)了技術(shù)層面的精準(zhǔn)控制,也將空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的實(shí)際價(jià)值。 在仿真模擬階段,團(tuán)隊(duì)依托華為流體動(dòng)力學(xué)仿真技術(shù),對(duì)車身曲面、隱藏式門把手、主
問(wèn)界新能源汽車的核心技術(shù)主要圍繞“三電”系統(tǒng)與智能軟件技術(shù)展開(kāi),其中華為高壓七合一電驅(qū)系統(tǒng)是其極具代表性的技術(shù)成果。作為新能源汽車的核心基石,“三電”系統(tǒng)涵蓋電池、電機(jī)與電控,電池為整車提供動(dòng)力來(lái)源,直接影響續(xù)航與充電效率;電機(jī)負(fù)責(zé)將電能轉(zhuǎn)
深藍(lán)G318是一款增程式中大型SUV,并非插混車型。這款車搭載深藍(lán)品牌自研的超級(jí)增程2.0系統(tǒng),以1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器,通過(guò)優(yōu)化增程器、電驅(qū)與電池三大核心板塊,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與續(xù)航的平衡。其增程器最高熱效率達(dá)44.28%,1L油可發(fā)
問(wèn)奇瑞E5的油耗表現(xiàn)如何?
奇瑞E5的油耗表現(xiàn)因車型配置不同存在差異,整體處于緊湊型車的中等水平,部分車型表現(xiàn)較為亮眼。 根據(jù)工信部綜合工況測(cè)試及車主反饋,1.5L手動(dòng)擋車型官方油耗為6.3L/100km,車主實(shí)際平均油耗約7.9L/100km;1.8L自動(dòng)擋車
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