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榮威是國產(chǎn)車而非合資車，可從品牌歸屬、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造等核心維度清晰區(qū)分。從品牌根源來看，榮威誕生于2006年10月，隸屬于上海汽車工業(yè)總公司，雖技術(shù)起點(diǎn)與英國羅孚相關(guān)——上汽收購了羅孚的技術(shù)資產(chǎn)，卻未獲得其品牌所有權(quán)，自創(chuàng)立起便完全歸屬

日產(chǎn)逍客豪華版的價(jià)格因年款、新車/二手車屬性及市場波動(dòng)而有所不同，其中2023款1.3T CVT豪華版新車指導(dǎo)價(jià)15.49萬，本地報(bào)價(jià)11.49萬，2022款2.0L CVT XV Prem.豪華版新車本地報(bào)價(jià)13.97萬、二手車報(bào)價(jià)約10

榮威RX8壓縮比的調(diào)整會(huì)對油耗產(chǎn)生直接影響。作為一款強(qiáng)調(diào)力量感的SUV，其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比設(shè)定為11.5:1，這一高壓縮比設(shè)計(jì)本就旨在通過提升燃油燃燒效率來降低油耗，同時(shí)釋放強(qiáng)勁動(dòng)力。若壓縮比調(diào)整不當(dāng)，比如過大可能引發(fā)爆燃，導(dǎo)致燃燒不充