長安深藍汽車在G318國道上的續(xù)航表現(xiàn)出色，增程式動力架構與越野通過性設計完美適配國道復雜路況，兼顧純電經濟性與長途續(xù)航可靠性。 具體來看，其純電續(xù)航達成率亮眼，四驅空懸版表顯WLTC滿電續(xù)航155km，實測達153.4km，達成率1

問界M9增程器熱效率的提升，從根本上實現(xiàn)了車輛續(xù)航、油耗、動力與NVH表現(xiàn)的多維優(yōu)化，為用戶帶來更經濟、平順且無焦慮的駕乘體驗。 依托增程器44.8%的行業(yè)領先熱效率，問界M9增程版實現(xiàn)了續(xù)航能力的躍升：增程Max版CLTC綜合續(xù)航達

紅旗EQM5底盤的懸掛系統(tǒng)以“前麥弗遜+后多連桿”的獨立懸架組合為核心特點，兼顧了舒適性與行駛穩(wěn)定性。 這套懸掛系統(tǒng)的優(yōu)勢在日常駕乘中體現(xiàn)得較為直觀：前麥弗遜式獨立懸架作為成熟可靠的結構，能在轉向時提供清晰的路感反饋，同時有效過濾細碎

極氪X的車身尺寸不僅不會影響操控性能，反而通過科學的尺寸配比與硬件調校，成為提升操控靈活性與精準度的核心優(yōu)勢。這款車以4450mm的緊湊車長搭配2750mm的長軸距，實現(xiàn)了“短車身+長軸距”的黃金比例——短車身讓轉向更靈活，輕松應對狹窄街道