25款凌渡在實際駕駛中的油耗表現(xiàn)處于緊湊型車的經(jīng)濟水平，不同車型與路況下的油耗區(qū)間清晰且符合用戶日常使用需求。 從官方數(shù)據(jù)與車主反饋來看，其油耗表現(xiàn)具備明顯的場景化特征：1.4T車型WLTC綜合油耗5.88L/100km，市區(qū)正常駕駛

問界M5智駕版的傳感器配置以“1個華為192線頂置激光雷達(dá)+3個毫米波雷達(dá)+11個車外高清攝像頭+2個車內(nèi)攝像頭+12個超聲波雷達(dá)”的全維度組合為核心，通過多傳感器融合技術(shù)為駕駛提供精準(zhǔn)感知與安全防護。 這套硬件組合并非簡單的數(shù)量疊加

2020款榮威RX5 MAX的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的組合，并配備了一系列優(yōu)化部件與調(diào)校設(shè)計。作為一款定位家用的SUV，這套懸掛組合既延續(xù)了同級別車型的主流選擇，又通過細(xì)節(jié)升級實現(xiàn)了舒適性與穩(wěn)定性的平衡：前懸以鋼

21年凌渡的操控性能以“精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向+兼顧舒適與支撐的懸掛調(diào)校”為核心特點，在不同路況下均能展現(xiàn)出德系車的扎實質(zhì)感。其電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)虛位極小，指向性精準(zhǔn)，無論是城市道路的連續(xù)彎道還是高速變道，都能讓駕駛者清晰感知車輪軌跡，過彎時的信心感直接拉