問

特斯拉回應(yīng)車庫事故能否消除公眾的疑慮

特斯拉回應(yīng)車庫事故能否消除公眾的疑慮。

從多起特斯拉車庫事故來看，特斯拉都在第一時(shí)間做出了回應(yīng)。

如廣州地下停車場(chǎng)事故，特斯拉稱調(diào)取監(jiān)控錄像及后臺(tái)行車數(shù)據(jù)，未發(fā)現(xiàn)車輛制動(dòng)系統(tǒng)故障。

杭州地下車庫事故，特斯拉指出路面為環(huán)氧材質(zhì)且當(dāng)日降雨有積水，車輛制動(dòng)前速度為 30.56km/h，駕駛員兩次踩制動(dòng)踏板，碰撞前車速降為 6.72km/h，ABS 正常啟動(dòng)，全面檢查制動(dòng)系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)異常。

對(duì)于此類回應(yīng)，能否消除公眾疑慮存在爭議。

一方面，特斯拉提供了詳細(xì)的數(shù)據(jù)和情況說明，展示了對(duì)事故的重視和調(diào)查的深入。其從車速、制動(dòng)操作、路面狀況等多方面進(jìn)行分析，表明制動(dòng)系統(tǒng)正常。這讓一些理性的公眾可能會(huì)認(rèn)為特斯拉的回應(yīng)具有一定的專業(yè)性和可信度。

但另一方面，仍有公眾存在質(zhì)疑。比如事故車主可能覺得車速不快、路面濕滑不是剎不住的理由。

要消除公眾疑慮，特斯拉或許需要更透明的調(diào)查過程和更權(quán)威的第三方檢測(cè)結(jié)果。同時(shí)，也應(yīng)不斷提升車輛的安全性能和穩(wěn)定性，用實(shí)際行動(dòng)證明產(chǎn)品的可靠性。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

日產(chǎn)N7支持快充與慢充兩種充電方式，同時(shí)搭配電池預(yù)熱、智能預(yù)約等輔助功能，可適配日常通勤、長途出行等多元場(chǎng)景需求。作為純電動(dòng)車型，其快充模式30%-80%電量僅需約14分鐘，能高效解決長途補(bǔ)能焦慮；慢充則對(duì)電池?fù)p耗更小，適合日常通勤后的電量
個(gè)人在高速遇到車輛故障需要救援時(shí)，首要遵循的核心流程是“先保安全，再尋救援，依規(guī)配合”。這一流程的起點(diǎn)是對(duì)安全的絕對(duì)重視：需第一時(shí)間開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，若車輛可移動(dòng)則平穩(wěn)駛?cè)霊?yīng)急車道，無法移動(dòng)時(shí)原地?？亢?，全員迅速撤離至高速公路護(hù)欄外的安全
高速救援基價(jià)中通常不包含救援設(shè)備的運(yùn)輸費(fèi)用。根據(jù)高速救援收費(fèi)的常規(guī)構(gòu)成，基價(jià)一般涵蓋基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)、一定距離內(nèi)的拖行費(fèi)或空駛費(fèi)等核心救援服務(wù)成本，而救援設(shè)備的運(yùn)輸費(fèi)用往往作為額外費(fèi)用單獨(dú)計(jì)算。不同地區(qū)、救援機(jī)構(gòu)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)存在差異，部分情況下，若
道路救援送油服務(wù)確實(shí)存在多方面的條件限制，涵蓋救援公司資質(zhì)、車主自身準(zhǔn)備、車輛狀態(tài)及場(chǎng)景要求等維度。從救援方來看，需具備合法經(jīng)營資質(zhì)、專業(yè)送油設(shè)備與經(jīng)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)提供保險(xiǎn)保障以應(yīng)對(duì)意外；車主則要確認(rèn)保險(xiǎn)包含該服務(wù)，研讀條款明確距離、時(shí)間等限
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家