問(wèn)

特斯拉回應(yīng)車主起訴的態(tài)度是怎樣的

特斯拉回應(yīng)車主起訴的態(tài)度主要是相信法律會(huì)給出公平公正的判決，并會(huì)依法應(yīng)訴。

同時(shí)，特斯拉一直以產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題為重點(diǎn)，全力推動(dòng)車輛進(jìn)行相關(guān)部門(mén)指定或監(jiān)督下的第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測(cè)事宜，爭(zhēng)取幫助車主盡快回歸正常生活。

但截至目前，車主一直不同意接受相關(guān)部門(mén)指定或監(jiān)督下的有資質(zhì)的第三方檢測(cè)，也未同意分析車輛上的 EDR 數(shù)據(jù)。

事故發(fā)生時(shí)駕駛員是車主的父親，但其父親未出面說(shuō)明當(dāng)時(shí)的駕駛情況。

車主在事故發(fā)生時(shí)據(jù)其描述“正在車上玩手機(jī)”，關(guān)于“剎車失靈”的指控為車主口頭描述，未有第三方認(rèn)可的有效證據(jù)。

近 2 個(gè)月以來(lái)，特斯拉始終與車主積極溝通，政府有關(guān)部門(mén)也進(jìn)行過(guò)多次調(diào)解，但車主至今仍未同意。

對(duì)于車主不同意檢測(cè)的情況，此前特斯拉稱愿意配合國(guó)家級(jí)第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)全方位檢測(cè)，而車主回應(yīng)未表達(dá)不接受第三方檢測(cè)，只是不接受指定的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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