8月5日，天眼查App信息顯示，華為技術(shù)有限公司申請的“一種電動車輛緊急避障的控制方法、車輛控制器和電動車輛”專利公布，這在電動汽車技術(shù)領(lǐng)域激起了層層漣漪。

在電動汽車行駛過程中，避障是保障行車安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。華為此項專利在不同的車輛與障礙物距離階段，有著獨(dú)特且精細(xì)的制動控制策略。

當(dāng)電動車輛和障礙物的距離大于預(yù)設(shè)距離，且在方向盤開始向右轉(zhuǎn)動的第一時刻之前，制動系統(tǒng)會公平地向兩個右側(cè)車輪與兩個左側(cè)車輪輸出相等的制動力。這個階段，車輛處于相對“安全距離”的行駛狀態(tài)，均衡的制動力有助于保持車輛的平穩(wěn)前行。

而當(dāng)電動車輛和障礙物的距離小于或等于預(yù)設(shè)距離時，情況變得緊急起來。在第一時刻之后，且在方向盤開始向左回正的第二時刻之前，制動系統(tǒng)會向兩個右側(cè)車輪輸出比左側(cè)車輪更大的制動力。這種差異化的制動力輸出，能夠讓車輛迅速調(diào)整行駛方向，以避開前方的障礙物，大大提升了緊急避障的響應(yīng)速率。

當(dāng)?shù)诙r刻過去，在方向盤回正之后的第三時刻之前，制動系統(tǒng)又重新調(diào)整為向兩個右側(cè)車輪輸出的制動力等于向兩個左側(cè)車輪輸出的制動力。此時車輛已成功避開障礙物，恢復(fù)到相對穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。

華為的這項專利憑借在不同階段對制動系統(tǒng)的精準(zhǔn)控制，顯著提高了電動車輛緊急避障的成功率，為智能電動汽車的安全行駛保駕護(hù)航。這一創(chuàng)新不僅體現(xiàn)了華為在智能汽車領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)的深厚實力，也為未來電動汽車的安全性能提升提供了新的思路與方向。隨著此類先進(jìn)技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，相信未來的出行將變得更加安全、可靠。