插電混動（PHEV）比油電混動（HEV）更省油，且長期使用成本更低。兩者雖都依托發(fā)動機、電動機與動能回收技術實現(xiàn)節(jié)能，但插混的核心優(yōu)勢在于可外接充電的大容量電池——純電模式下每公里成本僅3-8分錢，即便不充電以混動模式行駛，其油耗也能與油混

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深圳外地車限行時間通常不包含正常雙休日，但遇調(diào)休導致周末需上班時則需按工作日限行規(guī)則執(zhí)行。 根據(jù)深圳交管部門的規(guī)定，法定節(jié)假日及正常的周六、周日，外地車牌車輛可全天在深圳道路通行，不受早晚高峰限行約束；而當周末因調(diào)休被調(diào)整為工作日時，

輕混和油電混合的續(xù)航里程存在明顯區(qū)別，核心差異源于兩者動力系統(tǒng)的硬件配置與工作邏輯。輕混系統(tǒng)搭載的電機功率小、電池容量通常不到1度電，僅能在起步、加速時輔助燃油發(fā)動機，無法實現(xiàn)純電行駛，其續(xù)航完全依賴燃油，僅通過優(yōu)化發(fā)動機效率實現(xiàn)10%-1