2025 年 7 月，國內(nèi)乘用車市場多項(xiàng)數(shù)據(jù)表現(xiàn)亮眼，創(chuàng)歷史新高，展現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。

從零售數(shù)據(jù)來看，7 月全國乘用車市場零售 182.6 萬輛，同比增長 6.3%。今年以來累計(jì)零售 1,272.8 萬輛，同比增長 10.1%。其中，自主品牌零售 121 萬輛，同比增長 14%，份額達(dá) 65.9%，同比增長 4 個(gè)百分點(diǎn)，表現(xiàn)十分突出。主流合資品牌零售 45 萬輛，同比增長 1%。豪華車零售 17 萬輛，雖同比下降 20%，但市場依舊受關(guān)注。新能源車國內(nèi)零售滲透率達(dá) 54.0%，7 月零售 98.7 萬輛，同比增長 12.0%。新勢力零售份額 21.4%，同比增長近 2 個(gè)百分點(diǎn)，純電動銷量占比提升至 64%。

出口方面同樣成績斐然。7 月汽車出口（含整車與 CKD）69.4 萬輛，出口額 118.37 億美元；2025 年 1 - 7 月汽車出口 417 萬輛，同比增長 19.7%；出口 651 億美元，同比增長 9.7%。7 月新能源車占出口總量的 44.7%，較同期增加 19 個(gè)百分點(diǎn)；自主品牌出口 41.5 萬輛，同比增長 34%。

在生產(chǎn)與批發(fā)環(huán)節(jié)，7 月乘用車生產(chǎn) 222.9 萬輛，同比增長 12.1%；全國乘用車廠商批發(fā) 222.1 萬輛，同比增長 13.0%。新能源乘用車生產(chǎn) 114.7 萬輛，同比增長 22.3%；批發(fā) 118.1 萬輛，同比增長 24.4%。新能源月度批發(fā)銷量突破萬輛的廠商達(dá)到 19 家，占新能源乘用車總量 92.1%。

庫存方面，7 月總體乘用車廠商與渠道總體庫存下降 9 萬輛，新能源車庫存下降 6 萬輛，庫存壓力有所緩解。

不同類型乘用車也呈現(xiàn)出各自特點(diǎn)。純電動零售市場同比增速 24.5%，但插混同比增速下降 0.2%，增程同比增速下降 11.4%。新勢力中的純電動與增程的結(jié)構(gòu)占比從去年的 43%：57%變?yōu)?64%：36%。普通混合動力乘用車批發(fā) 7.0 萬輛，同比下降 18%。

2025 年 7 月乘用車市場的優(yōu)異表現(xiàn)，得益于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢向好，消費(fèi)者購車需求釋放，以及新能源汽車技術(shù)進(jìn)步、政策支持等多方面因素。未來，隨著市場的持續(xù)發(fā)展，各細(xì)分領(lǐng)域有望迎來更多變化與機(jī)遇 。